Automobile moteur des problèmes de refroidissement

Un système de refroidissement passe un liquide de refroidissement du radiateur dans le bloc moteur. Il renvoie ensuite le liquide chauffé vers le radiateur où il perd de la chaleur à travers l'atmosphère. Le ventilateur souffle de l'air à travers le radiateur permettant le processus de refroidissement. Le liquide de refroidissement peut être de l'eau ou une combinaison d'eau et d'antigel. Lorsque le système ne fonctionne pas correctement, le moteur va surchauffer, ce qui peut endommager d'autres processus vitaux de votre voiture. Il est crucial de traiter les problèmes de refroidissement des moteurs automobiles dès que possible. Bad Joint Head

Un joint défectueux est une cause commune d'une fuite de liquide de refroidissement interne. Le joint de culasse peut s'écouler un fluide dans un cylindre ou le carter, diluer l'huile et endommager les roulements de votre moteur. Cette fuite peut contaminer les bougies d'allumage, ce qui entraîne la fumée blanche venant de votre tuyau d'échappement. Des tests pour déterminer si vous avez une fuite grave implique la vérification de la pression du système de refroidissement. Si la pression est faible, la fuite existe. Ajout scellant au système de refroidissement peut apporter un soulagement temporaire, mais finalement le joint de culasse devra être remplacé. Causes de dommages du joint de culasse comprennent une surchauffe du moteur. La dilatation thermique qui se produit pendant une surchauffe peut compresser et portions de dommages du joint, provoquant la fuite.
Radiateur fuite

Radiateurs développer des fuites autour de la partie supérieure et raccords de tuyaux inférieurs en réponse aux vibrations du moteur. réservoirs finaux sont un autre site qui pourrait provoquer une fuite. Pour les radiateurs en aluminium, cette fuite apparaîtra où les compagnons de base aux réservoirs fin. Avec un radiateur en cuivre, la soudure sera rompre avec le coeur. Old liquide de refroidissement à travers manger parties métalliques d'un radiateur, ce qui provoque un petit trou qui a des fuites du liquide de refroidissement. Les symptômes d'une fuite de radiateur sont faciles à repérer. Fluide écoulement sous la voiture et la piscine que la voiture se trouve. Le moteur peut surchauffer fréquemment, même après le remplissage du radiateur.
Bad Pompe à eau

La pompe à eau est responsable de la prise de vue réfrigérant à travers le système de votre voiture. Les pompes à eau ne parviennent généralement si le joint d'arbre commence à saigner ou les pauses de la roue. Le joint d'étanchéité de la pompe à eau de refroidissement empêche de fuir au-delà du palier. Joints porteront au fil du temps de la rouille ou de contaminants qui circulent dans le système. La pompe à eau standard durera jusqu'au 100,000 miles ou plus. Les systèmes de pompe à eau insuffisante comprennent un arbre de pompe qui montre vacillement visible, le bruit provenant des roulements, des fuites de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur.