Comment remplacer un thermostat Bonneville

La Bonneville était un modèle de longue date dans la gamme Pontiac de General Motors. Elle a été abandonnée en 2005. Le thermostat Bonneville est un peu plus difficile d'accès que les autres modèles, car le dispositif d'admission d'air doit être retiré. La plupart Bonneville Pontiac étaient équipés d'un moteur 3.8L V-6. Certains modèles spéciaux à la fin des années 90 ont eu un compresseur, et Pontiac Bonneville offert le avec un V8 de 4,6 L en option en 2004. Ces moteurs sont radicalement différente de celle du 3.8L. Ces instructions vous aideront à remplacer le thermostat dans le moteur 3.8L de votre Bonneville, pas le 4.6L ou le moteur suralimenté. Les choses dont vous aurez besoin
Pinces
bac de récupération
tournevis
Socket Socket clé
prolongation
Clé dynamométrique
remplacement thermostat
remplacement joint
Afficher Plus Instructions
1

Laisser le moteur refroidir pendant 30 à 40 minutes avant de commencer. Le liquide de refroidissement peut atteindre 200 degrés F et causer des brûlures graves si les précautions adéquates ne sont pas prises. Décrocher le câble négatif de la batterie avec une paire de pinces.
2

Retirez le couvercle de moteur en plastique sur le dessus du compartiment moteur. Placez un bac de vidange sous le radiateur et enlever le bouchon de vidange du radiateur. Laissez couler du liquide de refroidissement pendant environ 30 minutes.
3

Retirer le dispositif d'admission d'air tandis que le liquide de refroidissement s'écoule. Desserrer les colliers du tuyau d'aspiration et détacher les clips de la boîte à air.
4

Retirer le filtre à air. Retirez les boulons de montage d'assemblage de l'air et de mettre l'ensemble de côté. Il doit être retiré pour accéder au thermostat.
5

Assurez-vous que le liquide de refroidissement du moteur est évacuée avant de passer. Enlevez les colliers de serrage de la durite de radiateur où il se fixe sur le boîtier de thermostat. Tirez le tuyau loin.
6

Retirer le boulon unique du boîtier de thermostat. Ce boulon est difficile d'accès, même avec l'ensemble de l'air extrait. Pour de meilleurs résultats, utilisez une extension de socket pour vous aider à y accéder.
7

détacher le boîtier de thermostat et mettez-le de côté. Soulevez le vieux thermostat de son support. Retirer le vieux joint.
8

Position du nouveau thermostat et le joint dans son support. Remplacer le boîtier de thermostat et serrer la vis à 20 livres-pied de couple.
9

Remettez le tuyau de radiateur et serrer les colliers. Réassembler l'ensemble de l'air, en commençant par la base, et ajouter le filtre, le couvercle et le tuyau d'admission d'air. Assurez-vous que les tuyaux d'assemblage de l'air sont correctement attachés.
10

remplacer le bouchon de vidange du radiateur et de reconstituer le liquide de refroidissement du moteur. Replacez le couvercle du moteur en plastique et rebranchez le câble négatif de la batterie. Démarrez le moteur et inspecter sous les fuites. Étroitement surveiller la jauge de température du moteur.