Un niveau de liquide de refroidissement du moteur est une des principales causes de la voiture surchauffe. Liquide de refroidissement, qui circule à travers le moteur d'une voiture et capte la chaleur des pièces internes du moteur et le transporte vers le radiateur, est responsable de la descente et de maintenir une température de fonctionnement du moteur. Un manque de moteurs suffisantes résultats de liquide de refroidissement à des températures élevées de fonctionnement du moteur, et peut conduire à une surchauffe du moteur si le niveau de liquide de refroidissement sont assez bas.
Coincé Thermostat
le thermostat d'une voiture est une petite soupape sensible à la chaleur qui s'ouvre et se ferme en réponse à la température du moteur. En position ouverte, le thermostat permet de liquide de refroidissement chauffé à s'écouler dans le radiateur, où le radiateur refroidit le fluide chauffé et le prépare pour la rentrée dans le moteur. En position fermée, le thermostat empêche le liquide de refroidissement d'entrer dans le radiateur, ce qui permet la vitesse d'échauffement d'un moteur froid. Si le thermostat est bloqué en position fermée, liquide de refroidissement du moteur reste dans le moteur et devient rapidement surchauffé, ce qui peut conduire à une surchauffe du moteur.
Bloqué liquide de refroidissement passages
liquide de refroidissement à circuler correctement à travers le moteur d'une voiture, les petits passages de liquide de refroidissement à travers lequel du liquide de refroidissement circule besoin d'être ouverte et dégagée. Rouille et la saleté peuvent tous loger à l'intérieur de ces passages et empêcher l'écoulement du liquide de refroidissement normal. Les résultats peuvent être refroidissement du moteur insuffisante et à des températures de fonctionnement du moteur élevées, ce qui peut conduire à une surchauffe du moteur si les passages de liquide de refroidissement sont sévèrement bloquée.
Brisé ventilateur de radiateur
Pour maximiser l' efficacité d'un radiateur, un ventilateur de radiateur est utilisé pour souffler de l'air à travers les ailettes du radiateur, qui sont des petits passages dans le radiateur de refroidissement dans lequel se déplace et à travers laquelle le radiateur extrait la chaleur du liquide de refroidissement chauffée. Que le liquide coule à travers les ailettes du radiateur, le ventilateur de radiateur coups air directement à travers les ailettes, ce qui réduit encore la température du liquide de refroidissement. Un ventilateur de radiateur cassé empêche fonction et résultats des températures de refroidissement plus élevées, ce qui peut conduire à une surchauffe du moteur dans de nombreux cas radiateur normal.
Défectueux Radiateur
Un radiateur défectueux peut causer une voiture à surchauffer en empêchant le refroidissement suffisant de faire circuler le liquide de refroidissement, ce qui conduit finalement à une augmentation des températures de fonctionnement du moteur et, dans les cas graves, une surchauffe du moteur. Comme agent de refroidissement circule à travers le moteur d'une voiture, il est réchauffé par les pièces internes du moteur, puis s'écoule vers le radiateur, où la chaleur est extraite du liquide de refroidissement du moteur et rayonnée dans l'air extérieur. Ceci permet au liquide de refroidissement de récupérer la chaleur du moteur supplémentaire à la sortie du radiateur, et retourne vers le moteur. Toute perturbation dans le fonctionnement du radiateur peut conduire à des températures de fonctionnement du moteur élevées et une surchauffe.
