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Comment installer un thermostat dans une BMW

Le thermostat de votre BMW est une partie cruciale du système de refroidissement du véhicule. Un thermostat défectueux ou endommagé peut provoquer une surchauffe de votre moteur, en créant d'autres problèmes s'il n'est pas pris en charge immédiatement. Installation du thermostat dans une BMW n'est pas difficile et peut être fait dans un court laps de temps et est très peu coûteuse par rapport au coût des dommages qui est créé en ne prenant pas en charge le problème tout de suite. Les choses dont vous aurez besoin
bac de récupération
Pinces
ancien liquide contenant
noir marqueur
métrique clé à douille tournevis

émeri
joint d'étanchéité
liquide de refroidissement
Afficher Instructions supplémentaires
1

Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur de votre BMW et ensuite prendre le bouchon du radiateur. Tournez le bouchon de vidange du radiateur avec une paire de pinces et laisser le liquide s'écouler complètement. Une fois que le radiateur est complètement déchargée, tourner le bouchon de vidange et couper la fuite de liquide de refroidissement. Utilisation d'un ancien conteneur de liquide de refroidissement et de verser le liquide de refroidissement mis au rebut dans le récipient. Utilisez un marqueur pour marquer le vieux récipient comme "utilisé" liquide de refroidissement.
2

Trouvez le bouchon de liquide de refroidissement du moteur à l'arrière du moteur BMW, près du bouchon de vidange d'huile. Placez le bac de vidange sous cette fiche et utiliser une clé à douille métrique de défaire le bouchon et laisser le liquide de refroidissement de s'écouler hors du moteur. Lorsque le liquide de refroidissement a complètement vidé, serrer le bouchon de vidange et retirez le bac de récupération. Verser le liquide de refroidissement mis au rebut dans votre récipient de liquide de refroidissement utilisé.
3

Identifier le conduit de refroidissement de l'alternateur, situé à l'avant du moteur en marche à partir de l'alternateur vers le radiateur. Ce tube glissera sans attaches ou des agrafes. Retirer le tube et le mettre sur le côté. Repérez les six vis qui étaient sous le tube, tenant un linceul en place.
4

Desserrer les six vis qui maintiennent le capot avec une clé à douille métrique. Localiser les deux colliers de serrage qui sont fixés au boîtier du thermostat et de les desserrer l'aide d'un tournevis. Retirez les tuyaux et localiser le ventilateur de refroidissement dans les tuyaux, et retirer les boulons du ventilateur avec une clé à douille métrique. Maintenez le ventilateur lorsque vous retirez les boulons pour l'empêcher de tomber. Lorsque les boulons sont desserrés, réglez le ventilateur de refroidissement de côté.
5

Dévissez les boulons qui maintiennent le boîtier de thermostat en place avec une clé à douille métrique et retirer le boîtier. Examinez le thermostat et de prendre note de la position de la flèche sur le thermostat. Prenez le thermostat sur le logement et l'utilisation d'un morceau de toile émeri pour nettoyer la zone autour du visage du boîtier pour enlever tout matériau de joint restante ou de débris.
6

place un cordon de joint d'étanchéité autour du visage du boîtier de thermostat et la position du nouveau thermostat dans le boîtier avec la flèche pointe dans la même direction que celle que vous avez retiré. Fixez le boîtier de thermostat avec des boulons et de rattacher le ventilateur de refroidissement. Placez les tuyaux de retour sur le boîtier de thermostat et serrer les pinces avec un tournevis.
7

Positionner le couvercle linceul sur le ventilateur et le fixer avec des vis et une clé à douille. Faites glisser l'alternateur de refroidissement arrière du tube conduit en lieu et remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Une fois que le radiateur est plein, remettre le bouchon sur le radiateur et démarrer le moteur BMW. Laissez le moteur chauffer pendant environ cinq minutes pour vérifier que le thermostat fonctionne correctement, puis éteignez le moteur.
8

Jeter le liquide de refroidissement utilisé par le prendre au centre de recyclage local ou un centre de recyclage automobile .