Comment faire pour dépanner le système de refroidissement dans un GMC Sierra

Une des premières mesures pour identifier les problèmes avec votre système de refroidissement est de savoir comment il fonctionne. En bref, liquide de refroidissement capte la chaleur du moteur et dégage de la chaleur qui passe à travers le radiateur. Les dispositifs de refroidissement circulent antigel, contenir ou de contrôler sa température. Résoudre le système de refroidissement dans un GMC Sierra en vérifiant régulièrement les dispositifs du système de refroidissement. Instructions
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Vérifiez la pompe à eau ne fuit pas. Votre pompe à eau pousse liquide de refroidissement à travers le noyau moteur, radiateur et chauffe-eau. Les signes d'une pompe à eau défectueuse comprennent une odeur d'antigel pâle ou des taches de liquide de refroidissement sous votre Sierra lorsque stationné pendant de courtes périodes.
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Examinez vos tuyaux pour les dommages causés par les fissures, les effondrements, les fuites ou la sécheresse. Inspectez les tuyaux supérieur et inférieur radiateur, chauffage et les tuyaux de dérivation et les tuyaux de liquide de refroidissement du collecteur. Par exemple, les tuyaux supérieurs mesurent environ 2 cm de large et transporter du liquide de refroidissement entre le radiateur et le moteur. Les flexibles usés entraînent des problèmes du système de refroidissement.
3

surveiller le niveau d'antigel. Résultats faibles de l'antigel dans des problèmes de refroidissement surchauffe et autres. Avec de faibles niveaux, ajouter DEX-COOL refroidissement de vie prolongée dans le réservoir du vase d'expansion. Cela se rapporte à la VORTEC 4300 V6, V8 Vortec 5300 et Vortec 8100 V8 moteurs.
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Explorez problèmes de refroidissement par le drainage du liquide de refroidissement et le rinçage du système. Égoutter antigel correctement et éliminer en toute sécurité. Odeur de liquide de refroidissement attire les animaux et les petits enfants et l'ingestion du liquide toxique peut être fatal.
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Inspecter le bouchon du radiateur pour des signes de dommages. Un bouchon défectueux pourrait révéler la corrosion. Contactez un mécanicien d'utiliser un testeur de pression ou un adaptateur pour inspecter la cote et le fonctionnement de pression du bouchon. Remplacer un bouchon défectueux rapidement.
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Lavez et frottez doucement le devant de votre radiateur. Lorsque vous conduisez, la saleté, les roches, feuilles et autres sucent des débris dans les ailettes de la chaleur de votre piégeage du radiateur. Utilisez une brosse en nylon souple, de l'eau savonneuse et un tuyau d'arrosage pour nettoyer votre avant du radiateur.
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Déterminer si le thermostat est collé. Les lectures de température basse constante ou sommets entre de hautes températures et normal indiquent un thermostat collé. Le thermostat se trouve généralement à l'intérieur du boîtier sur le côté moteur de la durite supérieure du radiateur.