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Comment remplacer la pompe à eau dans un Ford Explorer

La pompe à eau est une partie très importante du système de refroidissement de la Ford Explorer dans votre Ford Explorer. En fait, ce n'est rien moins que le cœur du système de refroidissement, la circulation du liquide de refroidissement. Une pompe à eau défectueuse peut causer des dommages graves au moteur de votre véhicule. Assurez-vous de changer une pompe mal d'eau. Instructions
4.0L Explorateur moteurs
1

Placez un bac de vidange sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
2

Retirer le déflecteur de ventilateur, le ventilateur de refroidissement, la courroie d'entraînement des accessoires et de la poulie de la pompe à eau avec les boulons.

3

Débrancher le tuyau de dérivation du liquide de refroidissement et la durite inférieure du radiateur.
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Desserrer et retirer les boulons de fixation de la pompe à eau et enlever la pompe du moteur.
5

Nettoyez toutes les surfaces de montage de la pompe à eau.
6

Installez la nouvelle pompe, serrer les boulons de livres 89 pouces (20 à 28 nm).
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Remettez et installer tous les composants dans l'ordre inverse de la dépose. Serrer les boulons de la poulie pompe à eau à 18 pieds-livres (25 Nm).
8

Remplir le système de refroidissement. Démarrez la voiture et vérifier s'il ya des fuites lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.
5.0L Explorateur moteurs
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Débranchez le câble négatif de la batterie et place d'un bac de récupération sous le radiateur. Lorsque le moteur est froid, vidanger le système de refroidissement du radiateur dans la casserole.
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Retirer le déflecteur de ventilateur, le ventilateur de refroidissement, la courroie d'entraînement des accessoires et de la poulie de la pompe à eau avec les boulons.
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Sortez la courroie d'entraînement des accessoires. Débrancher et enlever le tuyau de chauffage et le tuyau de dérivation de la pompe.
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supprimer les crochets au contrôle câblage du capteur du moteur. Déplacez le harnais de la route.
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Desserrer et retirer les boulons de la poulie de la pompe à eau et la pompe à eau et enlever la poulie.
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Tirez l'eau pomper et à distance du couvercle avant. Une fois que la pompe à eau est hors de la voie, débrancher le tuyau de radiateur inférieur. Ensuite, prenez la pompe à eau du moteur.
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Nettoyez le couvercle avant de la pompe à eau et toutes les surfaces de montage. Mettez un peu d'enduit d'étanchéité adhésif sur les deux côtés d'un nouveau joint et de le mettre en marche la pompe.
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rattacher la durite inférieure du radiateur à la pompe et remettre en place la pompe, serrer les boulons de 15 à 21 pieds-livres (20 à 28 nm).
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de Rattacher et réinstaller tous les composants dans l'ordre inverse de leur removal.Reattach le câble négatif de la batterie et remplir le système de refroidissement. Démarrez la voiture et vérifier s'il ya des fuites lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionnement.