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Comment nettoyer le devant le radiateur dans une Ford Taurus

Un composant central du système de refroidissement Ford Taurus, le radiateur, refroidit le moteur et empêche la surchauffe. Le processus envoie du liquide de refroidissement circulant à travers des parties chaudes du moteur, pour finalement atteindre le système de refroidissement du radiateur. Soufflage d'air à travers les évents de radiateur (ailettes) et ses passages permet de refroidir le liquide en circulation. Nettoyez la face avant du radiateur dans une Ford Taurus de manière fondamentale applicable à la plupart des modèles année. Choses que vous devez
Tuyau d'arrosage
eau savonneuse
souple brosse en nylon
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comprendre comment fonctionne le système de refroidissement. Le processus de refroidissement Taureau tire en l'air pendant que vous conduisez. Cela provoque des feuilles, les insectes et la saleté à sucer dans les ailettes du ventilateur du radiateur. Des débris dans le ventilateur de radiateur ailettes résultats en surchauffe.
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Assurez-vous que le moteur est froid avant de le nettoyer, car l'eau froide peut endommager le moteur est chaud. En outre, un dispositif de moteur chauffé le radiateur contient du liquide de refroidissement chaud sous une pression intense.
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Soulevez le capot Taureau et fixez-le dans une position fixe, ouvert. Trouvez le grand radiateur en forme de carré dans le centre avant de votre véhicule à la gauche de la batterie. La situation reste la même pour le 3.0L V6 Vulcan et les moteurs 3.0L Duratec V6 à DACT. Desserrer les insectes morts et autres débris par trempage de la brosse en nylon dans l'eau savonneuse et frottant doucement l'avant du radiateur dans le sens des ailettes. Frottant contre la direction des ailettes métalliques fragiles peut les amener à se plier.
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pulvérisation d'un jet d'eau à l'avant du radiateur. Evitez de mettre la pression d'eau trop élevé. Trop de pression sur le radiateur délicates nageoires résultats en flexion. Répétez ce processus de nettoyage tous les 12.000 miles ou en fonction de maintenance programmée dans le manuel du propriétaire.