Comment vérifier le capteur de vitesse sur un '99 Chevy Silverado

Lorsque le capteur de vitesse sur un Chevrolet Silverado 1999 commence à manquer, le premier signe apparent peut être un indicateur de vitesse fluctuante. L'aiguille du compteur de vitesse peut passer d'une vitesse à l'autre, ou tomber à zéro et puis soudain revenir à la bonne vitesse. Le capteur de vitesse du véhicule, ou VSS, le capteur est responsable de la vitesse de transmission du véhicule à l'ordinateur de moteur. En plus d'utiliser les données du VSS pour calculer la vitesse du véhicule, il utilise également ces données pour prendre d'autres décisions de calcul, notamment quand la boîte de vitesses. Le VSS est situé sur l'arbre porte-hélice de la transmission ou de la boîte de transfert en quatre modèles à quatre roues motrices. Le capteur lui-même est un capteur magnéto-inductif qui surveille le champ magnétique autour d'une roue crantée rélucteur fixée au vilebrequin. Les encoches de cette roue interférer avec le champ magnétique de la sonde et l'ordinateur de moteur calcule la fréquence de cette interférence et la convertit en une valeur de vitesse. Choses que vous devez
outil d'analyse
Jack
chandelles
multimètre numérique
tester le circuit lampe
Show More Instructions
1

Turn Couper le moteur, mais laisser le contact. Connectez un outil d'analyse à la borne d'outil d'analyse de la Silverado.
2

naviguer dans le menu de données en direct et sélectionnez "VSS". Essai du véhicule dans un endroit sécuritaire et contrôlé comme un parking vide où il n'est pas possible de frapper les autres voitures ou des objets.
3

Regardez vers le bas à l'écran de l'outil d'analyse et notez la valeur de vitesse pour le VSS. Il doit refléter la vitesse actuelle du véhicule. Si la vitesse affichée est de «0» ou différente de la lecture du compteur de vitesse, il est probable qu'il y ait un problème avec le VSS ou le connecteur du faisceau VSS.
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Notez la valeur de tension pour le VSS sur le scan outil. Cette valeur doit être répertorié ci-dessous ou au-dessus de la valeur de vitesse VSS. Il faut lire entre 1,5 et 12 volts. Si la valeur est en dehors de cette plage, le VSS est soit de ne pas recevoir la tension appropriée ou est défectueux.
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Soulever le véhicule avec un cric automobile et de le soutenir avec des chandelles. Localisez le VSS sur l'arbre porte-hélice de la transmission de la boîte de transfert pour les véhicules équipés de quatre roues motrices. Débrancher le connecteur électrique du VSS.
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mettre le contact et la sonde le fil bleu clair sur le connecteur avec un multimètre numérique réglé sur volts DC. Le multimètre doit afficher entre 1,5 et 12 volts. Branchez une lampe de test à une source de tension positive et sonder le noir, fil de terre sur le connecteur VSS. La lampe témoin doit s'allumer si le sol correctement connecté. Si le sol est OK et que vous trouvez tension sur le connecteur, puis le VSS est défectueux et doit être remplacé.