Comment tester le capteur de roue sur un Chevrolet Silverado 2001

2001 Chevrolet Silverado utiliser un système de capteur de moyeu de roue monté qui se compose d'un capteur électro-magnétique et une roue crantée reluctor sur chaque roue avant. La roue tourne à réluctance le même régime que la roue et le capteur électro-magnétique enregistre cette information sous forme d'impulsions. Le PCM et ordinateurs ABS décoder cette information et l'utiliser déterminer la vitesse de la roue. En déterminant la vitesse de la roue, les deux ordinateurs peuvent dire si une roue est bloqué ou tourne plus vite que l'autre. Afin de diagnostiquer un capteur de roue défectueux, il faut surveiller le flux de données avec un outil de balayage et également vérifier que chaque capteur reçoit tension. Choses que vous devez
Jack
Jack se creeper
multimètre numérique
de
outil d'analyse
travaux légers
Mécanique Show More Instructions
1

Soulevez la partie avant du véhicule avec un cric et de le soutenir avec des chandelles, les deux pneus avant doit être d'au moins 6 pouces hors de la terre. cales de place derrière les roues arrière et serrez le frein de stationnement.
2

Couper le contact sur la position "ON" et connecter un outil d'analyse pour le port de données des camions sous le tableau de bord en dessous du volant. Accédez au menu de données en direct et surveillent les capteurs de vitesse de roue, ils doivent à la fois lire
3

braquage zéro sur le moteur et légèrement enfoncer l'accélérateur tout en surveillant l'outil d'analyse.. La vitesse de lecture de sortie des capteurs de roues doivent correspondre à la sortie du compteur de vitesse. Si un capteur ne pas alors il est probablement défectueux.
4

Éteignez le moteur, mais laisser le contact et se coucher sur la vigne d'un mécanicien. Rouleau sous la voiture et d'examiner les fils du capteur de vitesse de roue pour l'effilochage ou des coupures.
5

Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue. Sondez le fil bleu clair pour le capteur de roue avant gauche et le fil brun pour le capteur de roue avant droit avec un multimètre numérique. La valeur de tension indiquée est de 1,8 à 12 volts. Si le multimètre affiche moins de 1,8 volts alors trouver et réparer le court dans le fil et retester le capteur. Si la lecture de tension est conforme à la spécification puis remplacer le capteur de vitesse de roue.