Où est le capteur de démarrage au point mort dans un 1999 Ford F-150

Ford utilise un capteur de démarrage au point mort - aussi appelé le capteur de distance de transmission ou de capteur de position de transmission - sur les 1999 F-150 camions équipés de transmissions automatiques. Le capteur TR, située sur le côté conducteur de la transmission autour de l'arbre de levier de commande manuel, commande la fonction des feux de recul et interrompt le circuit de démarrage entre le contacteur d'allumage et le relais de démarreur à moins que la transmission est en mode "Parc" ou "Neutre ». Vous aurez besoin d'aligner le capteur après l'installation pour assurer un bon fonctionnement. Choses que vous devez
Cales
Jack
Deux chandelles
Ratchet
douilles
numérique gamme outil d'alignement du capteur de transmission de 307 à 351 (partie T97L-70010-A) ou équivalent
Inch-pound clé dynamométrique
Levier de commande écrou d'arbre
Pied-livre clé dynamométrique
Afficher plus Instructions
1

Parc du camion au niveau du sol. Serrez le frein de stationnement et calez les roues arrière. Placez la transmission en position «neutre». Soulever l'avant du camion avec une prise en charge et en utilisant des chandelles.
2

placer le capteur sur le côté conducteur de la transmission derrière le câble de commande de changement de vitesses et l'arbre de levier de commande manuelle. Soulevez la languette de verrouillage sur le connecteur électrique et débrancher le connecteur du capteur.
3

Retirer le câble de commande de retenue du passage du levier de commande. Faites glisser le câble de commande de la broche sur le levier de commande.
4

Tenez le levier de commande de changement de position et retirer l'écrou d'arbre de levier de commande à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Retirer le levier de changement de vitesse de l'arbre de levier et jetez l'ancien écrou.
5

Retirer le capteur boulons de fixation à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Retirez l'ancien capteur.
6

Installez le nouveau capteur et démarrer le capteur boulons de fixation. Ne pas serrer les boulons de fixation en ce moment.
7

Position de l'outil d'alignement du capteur au-dessus de l'arbre de levier de commande avec la broche simple et les doubles pointes vers le bas. Insérer les doubles broches dans les deux crans du col de la sonde autour de l'arbre de levier de commande. Tourner le collier à l'aide de l'outil d'alignement jusqu'à ce que la broche unique supérieure s'insère dans le cran d'arrêt à peu près à la position 10 heures sur le bord supérieur du boîtier du capteur. Retirez l'outil d'alignement.
8

Serrer les boulons de fixation du capteur de 62 à 89 pouces-livres en utilisant une clé dynamométrique pouces-livres et la douille.
9

Installez le manuel le levier de commande et un nouveau arbre écrou de l'arbre de levier de commande (fourni avec le nouveau capteur). Maintenez le levier de commande en position et serrez l'écrou de 22 à 26 livres-pied à l'aide d'une clé dynamométrique pied-livre.
10

Placez le levier de vitesses dans la cabine des passagers dans la position "Overdrive". Installez le câble de commande du levier de vitesses et de retenue sur le levier de vitesses.
11

Aligner le connecteur électrique capteur sur la borne du capteur.
12

Abaissez le camion au sol et placer le levier de vitesse en position «Park». Retirer les cales de roue et vérifier le bon fonctionnement inverse de la lumière appropriée avant de conduire le camion.