Problèmes de courroie de distribution d'une voiture peut causer

Moteurs de cames en tête utilisent une courroie de distribution pour maintenir une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames. La ceinture tourne l'arbre à cames en harmonie avec le vilebrequin pour ouvrir et fermer les soupapes d'admission et d'échappement juste au bon moment. La plupart des constructeurs recommandent de remplacer la courroie de distribution dans le cadre du programme d'entretien normal, mais l'intervalle de cet entretien varie entre les fabricants et les gammes véhicules n'importe où à partir de tous les 65.000 à 100.000 miles. Valve Timing

L'arbre à cames a un certain nombre de lobes qui poussent vers le bas sur la soupape d'échappement ou d'admission pour laisser l'air dans ou évacuer hors de la chambre de combustion juste au bon moment. Si la ceinture a glissé une dent ou cassé, le moteur sera plus décrochage susceptibles que les soupapes d'admission ou d'échappement ne sera plus ouverte et ferment à des moments appropriés pour laisser l'air dans ou hors du système.

Moteurs non-ingérence

cas de rupture de la courroie de distribution, arbre à cames cessera de se déplacer et les vannes sera coincé dans la position où ils étaient lorsque la courroie a cassé. Moteurs non-ingérence sont conçus de telle sorte que le piston ne sera pas en mesure de communiquer avec la valve si le robinet reste ouvert lorsque le piston est élevée à sa plus haute position dans son alésage, de sorte qu'aucun des dommages internes peuvent en résulter.


interférences moteur

Si votre véhicule est équipé d'un moteur interférence de style, puis le calage de la distribution est vitale. Dans un moteur à interférences, les soupapes d'admission ou d'échappement dans le cylindre s'étendent suffisamment alésage de telle sorte que le piston se claquer dans la valve si la soupape reste ouverte trop longtemps. Si les bordereaux de courroie de distribution ou des ruptures sur un moteur d'interférence, le coût des réparations peut être élevé, comme la réparation peut impliquer d'avoir à remplacer le piston ou clapet.
Maintenance préventive

Pour vous protéger contre d'être bloqués si la courroie de distribution se briser ou de sauter une dent, ont la courroie de distribution inspecté régulièrement ou se familiariser avec la procédure de contrôle de la courroie de distribution de votre véhicule et de le faire vous-même sur une base regualr. Si le moteur de votre véhicule est équipé d'un moteur d'interférence, il est conseillé d'avoir la courroie de distribution vérifié souvent et remplacé dans les temps pour éviter le risque de graves dommages au moteur.