Que pourrait provoquer un retour de flamme à travers la prise?

Chaque composant du moteur joue un rôle clé dans la fonction de votre voiture, et le système d'admission ne fait pas exception. Si l'apport se retourne, c'est une question qui doit être traitée immédiatement. Cependant, le diagnostic et la résolution de ce problème nécessite une certaine connaissance du système. Comprendre le système d'admission et les causes de la pétarade vous aidera à confirmer ou infirmer cette question. Le collecteur d'admission

Il est nécessaire de comprendre le système d'admission afin de voir comment des ratés. La soupape d'admission est une composante de la tubulure d'admission. Le collecteur est situé sur le haut des moteurs V6 et V8. Par ligne de quatre ou six cylindres, le collecteur d'admission est installé sur le côté. Le travail du collecteur est de fournir un mélange d'air et de carburant dans les cylindres du moteur. Pour ce faire, le clapet d'admission s'ouvre pour aspirer du gaz et de l'air dans le moteur. Après ouverture, le clapet se ferme pour conserver cet air et la combinaison de carburant piégés à l'intérieur.
Cause de pétarades

pétarade est une petite explosion. Bien qu'il existe de nombreux problèmes que peut entraîner le système d'admission à se retourner, l'effet global est le même. Depuis la soupape d'admission doit fournir le moteur avec un bon équilibre de carburant et d'air, un effet inverse se produit lorsque cet équilibre échoue. Dans ce cas, avoir moins de carburant que l'air dans le mélange va provoquer la petite explosion. Heureusement, cela ne donne pas lieu à de graves dommages.

Principale cause

moteurs sont pleins de composants, dont beaucoup peuvent mal fonctionner pour déclencher un retour de flamme. La raison la plus courante est un système de carburant défectueux. Le circuit de carburant est constitué de trois éléments: le vide, le capteur de débit d'air et le capteur d'oxygène. Toutes ces pièces sont responsables du maintien de l'équilibre air-carburant dans le moteur. Si l'une des pièces sont endommagées ou défectueuses, se retourne peut se produire.
Autres causes

Une fuite dans le système d'injection d'air peut aussi causer l'apport de se retourner, car ce qui affecte la quantité d'air aspirée po Une autre raison possible est une pompe à carburant défectueux ou le filtre à air obstrué. Le système d'admission doit être enregistré correctement, de sorte qu'il peut alimenter du carburant et de l'air pour les bougies d'allumage à un taux approprié. Si ce timing est éteint, il peut être une autre cause de retours de flamme.