tourner le moteur pendant trois à cinq minutes jusqu'à ce que le température commence à monter. Cela va fluidifier l'huile dans le primaire, ce qui lui permet de s'écouler plus facilement. Placez la moto sur sa béquille latérale et mettre le récipient sous le primaire. Desserrer et enlever le bouchon de vidange de la face inférieure du capot primaire et vidanger l'huile dans le récipient.
2
Utilisez une clé Allen pour desserrer les boulons autour du couvercle Derby circulaire, qui est monté sur la couverture primaire. Le mécanisme de printemps de l'embrayage doit être enlevé avant que le reste de la couverture primaire peut se détacher. Le mécanisme est derrière le couvercle Derby. Retirer l'écrou de blocage supérieure, qui va libérer les dessous de printemps. Faites glisser la rupture du printemps, qui va révéler un autre écrou de blocage en dessous. Desserrer et retirer cet écrou, aussi. Stocker à la fois les noix et le printemps dans un endroit sûr.
3
travail autour du bord extérieur du capot primaire, desserrer et enlever toutes les vis Allen sur le périmètre extérieur de la couverture. Une fois que vous avez enlevé la dernière, la couverture primaire devrait décoller.
