Quelle est la raison principale pour alignement de l'accouplement?

Alignement de l'accouplement se réfère au processus d'amener les arbres coaxiaux d'un véhicule dans l'alignement. Différents types de raccords peuvent tolérer très différents degrés de désalignement. Si le désalignement est un souci commun pour vous, il peut être préférable de se préparer au pire et utiliser des raccords plus souple que possible. Désalignement peut entraîner plusieurs conséquences indésirables. Principales raisons

Le but principal de l'exécution d'une procédure d'alignement de l'accouplement est d'aligner les surfaces de l'accouplement. Cela se fait en amenant les lignes centrales des arbres en alignement. Il est l'alignement des lignes centrales des arbres qui sont responsables du maintien de la durée de vie maximale du roulement, accouplements et le véhicule dans son ensemble.
Conséquences de désalignement

Il ya plusieurs conséquences malheureuses de couplage désalignement. La première est une charge accrue sur les roulements et les raccords. Au fil du temps, cela met une pression inutile sur les roulements et accessoires, ce qui contribue à usage général et raccourcit la vie globale du véhicule. La seconde conséquence malheureuse est la flexion de l'arbre, ce qui provoque à nouveau une usure inutile. Enfin, le couplage des résultats de défaut d'alignement dans la transmission de vibrations dans tout le corps du véhicule. Cela provoque une usure non seulement sur les raccords et pièces environnantes, mais sur tous les aspects du véhicule, de raccourcir sa durée de vie globale.
Décider d'une méthode

Il existe plusieurs méthodes de réalisation de l'alignement de l'accouplement. Lors du choix d'une méthode, il ya beaucoup de différents facteurs qui doivent être pris en compte. Il s'agit notamment de la vitesse à laquelle le véhicule fonctionne en général, les outils à la disposition de la personne qui effectue l'alignement, les utilisations prévues du véhicule, les tolérances d'alignement et les spécifications, la longueur du temps disponible pour effectuer la procédure d'alignement et l'état du véhicule au moment de la procédure d'alignement.
Méthodes

en fonction des facteurs mentionnés ci-dessus, les mécaniciens vont choisir l'un des quatre procure d'alignement de couplage. Le premier est un alignement approximatif aide d'une règle et une jauge d'épaisseur. La seconde est appelée «jante et la numérotation visage." Le troisième est appelé numérotation croix, qui utilise soit une méthode graphique ou inverser méthode de numérotation de lecture. Enfin, le quatrième est l'alignement au laser.