Mettre la moto au point mort et assurer le robinet est fermé. Démarrer et faire tourner la moto jusqu'à ce qu'il tousse à l'arrêt. Essayez de redémarrer la moto afin de s'assurer que le carburateur est complètement hors de l'essence.
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portée sous le réservoir de carburant, juste en face de votre genou gauche, et déclipser sur la molette de 'enrichissement. Laissez le bouton et le câble pendre libre.
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Desserrer les plus propres boulons du couvercle d'air. Le filtre à air est entre les cylindres et le nettoyeur d'origine est soit ronde ou elliptique en fonction de l'année de votre FXST. Retirer les boulons à l'aide soit d'un tournevis Torx ou Allen socket, en fonction de l'année de votre moto et si vous avez déjà remplacé cette couverture, et une clé à douille.
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Tirez sur les deux tubes d'aération qui se branchent dans le corps de votre filtre à air et laisser pendre libre.
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Déverrouiller et retirer le filtre à air, qui contient un métal ou d'un filtre en papier, en utilisant un tournevis Torx ou une prise Allen et une clé à douille .
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Desserrer la ligne collier de serrage de carburant avec un tournevis à tête plate et tirez ce tube du corps du carburateur.
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Suivez deux câbles de gaz à partir de la accélérateur au papillon came de carburateur. Marquez les câbles avant et arrière avec du ruban adhésif et un crayon, puis dévisser et débrancher les deux câbles. Laissez les câbles pendent.
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Déverrouiller et enlever la plaque de support du filtre à air avec une prise Allen et une clé à douille.
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Rock the carburateur de gauche à droite et le sortir de l', botte en caoutchouc noir qui relie le carburateur sur le collecteur d'admission. Tirez doucement sur l'ensemble de 'enrichissement à travers le moteur et retirer le carburateur et l'assemblage de' enrichissement comme une unité.
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Dévissez et retirez le câble d''enrichissement de l'arrière de l'ancien carburateur. Visser l'ensemble de câble 'enrichissement dans le même emplacement à l'arrière du carburateur de remplacement. Serrez à la main le capuchon en plastique du câble d'étanchéité.
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Snake le bouton de 'enrichissement et le câble à travers le moteur sous le réservoir de carburant. Siège du nouveau carburateur dans le collecteur d'admission boot.
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Remplacer la plaque de support du filtre à air avec une prise Allen et une clé à douille. C'est la plaque qui détient réellement le carburateur du moteur.
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remplacer les deux câbles d'accélérateur sur la came accélérateur exactement comme ils étaient quand vous avez commencé. Retirer le ruban de masquage.
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Remplacez le filtre à air et le couvercle du filtre à air à l'aide d'un tournevis Torx ou une prise Allen et une clé à douille. Refixer le bouton 'enrichissement dans le clip sur le côté gauche de la moto.
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Remplacer les tubes d'aération. Démarrer la moto afin de s'assurer qu'elle fonctionne avant de remettre le couvercle du filtre à air.
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Remettez le couvercle du filtre à air à l'aide d'un tournevis Torx ou Allen socket et une clé à douille.
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