Comment connecter un A /C manovacuomètre

Pour charger un système de conditionnement d'air ou diagnostiquer des problèmes avec le système, vous devez savoir comment se connecter et lire le composé, ou manomètres, au véhicule. Les jauges sur le collecteur remplissent deux fonctions. Ils montrent que le technicien combien la pression est dans le système alors que le secteur est en marche, ou combien de centimètres de vide sont dans le système lors de l'évacuation ou l'évacuation. Le dernier point est important parce que c'est la façon la plus économique de vérifier s'il ya des fuites dans le système. Les connecteurs situés sur les extrémités des tuyaux sont des connecteurs de type connexion rapide et les lignes sont codés par couleur, ce qui rend une bonne connexion presque infaillible. Choses que vous devez
Pompe à vide
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Retirer le bouchon sur le port de service du côté haut, généralement situé dans une ligne qui passe entre le compresseur et le condenseur, un endroit proche du condenseur à l'avant du véhicule. Tirez sur l'anneau de raccord rapide sur le tuyau rouge et poussez le connecteur sur le port. Relâchez la bague pour fixer le tuyau au raccord.
2

Retirer le bouchon sur le port de service basse pression, généralement situé à proximité du pare-feu du véhicule, et raccorder le tuyau bleu de la même manière que le tuyau rouge.
3

vis sur le connecteur à l'extrémité du tuyau jaune pour l'attacher à une pompe à vide si le système d'évacuation après des réparations ou de tester l'étanchéité du système. Lorsque la charge du système, visser le raccord sur l'extrémité du tuyau jaune soit sur le montage sur un réservoir de 30 livres de réfrigérant ou d'un taraudage vanne en cas d'utilisation plus petites boîtes de réfrigérant, remplissant la connexion des jauges de composés.