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Les effets de la température sur la viscosité de l'huile

viscosité de l'huile représente une mesure de la façon dont les flux de pétrole. Lorsque l'huile est fluide, sa viscosité est dit être élevé. Quand il touffes jusqu'à ou se déplace lentement, le contraire est vrai. La température d'un moteur et celle de l'environnement à l'extérieur ont un effet significatif sur le niveau de la viscosité de l'huile moteur. Les minéraux présents dans l'huile et son niveau de raffinement de déterminer sa viscosité, ainsi - dans certaines limites de température prescrites. Range

huile moteur de la performance des flux meilleure - elle a une viscosité optimale - dans des plages de température de zéro et 200 degrés Fahrenheit. Pour cette raison, les produits de la marque du pétrole sont évalués quant à la façon dont ils exercent dans ces limites de température. Au-delà de ces paramètres, de nombreuses huiles commencent à s'agglutiner soit dans le froid ou brûlent du feu. L'effet à chaque extrémité de la gamme de température est une perte de lubrification dans le moteur. Ceci, à son tour, crée une friction et la chaleur, qui endommagent finalement ruine et de pièces de moteurs exposés.
Effets froid extrême

en fonction de la formulation de l'huile moteur, chaque produit a un point "pour": Cette limitation est le point de plus basse température à laquelle l'huile coulera toujours avant qu'il ne commence à coaguler en gel. Huile moteur normale ne peut pas bien faire bien au-delà de congélation (32 degrés Fahrenheit). Toutefois, les huiles spécialement formulés peuvent conserver viscosité à des températures aussi basses que -5 degrés Fahrenheit, pendant une utilisation prolongée.

Extreme effets de la chaleur

Lorsque l'huile du moteur atteint la limite supérieure de sa tolérance à la chaleur, il peut sembler extrêmement visqueux, mais en réalité, les minéraux du pétrole commencent à se décomposer. Cette déconstruction chimique aboutit finalement à une ébullition ou brûler de l'huile. Le liquide se carboniser et se transformer en une substance semblable à du goudron comme il se décompose complètement. Encore une fois, le moteur perd de lubrifiant dans le processus, et les pertes d'huile trop exposera des pièces de friction, la chaleur, et finalement dommages.
Types d'huile et de l'environnement

Lorsque vous conduisez dans un environnement froid, l'huile plus visqueuse sera bénéfique pour le moteur, le liquide peut encore couler en douceur grâce à des systèmes de lubrification à froid. Particulièrement en ce qui concerne le démarrage du moteur, une huile extra-fluide peut protéger les parties froides qui seraient autrement moudre mal à des températures froides. Huiles baisse de viscosité protègent les parties sous des températures plus chaudes en conservant l'intégrité chimique des points de chaleur où les huiles fines seraient tout simplement brûler vers le haut. Pièces continuent de se déplacer librement au lieu d'obtenir gunked-up avec du goudron et des flocons de carbone. De nombreuses équipes de course automobile utilisent des huiles spécialement formulé avec consistance très épaisse pour protéger les moteurs de performance fonctionnant à des vitesses très élevées et les exigences de transmission.