Comment remplacer un Pushrod Bent

Un poussoir plié peut non seulement affecter les performances de votre moteur, il peut sérieusement endommager d'autres parties si le problème n'est pas pris en charge immédiatement. La raison étant que si un poussoir est sévèrement tordu ou ça casse, la tige de poussée pourrait se déloger de entre le poussoir de soupape et le culbuteur et à l'automne à travers le moteur dans le carter d'huile. Il ne suffit pas de simplement remplacer le poussoir. Un technicien doit également diagnostiquer pourquoi le poussoir plié en premier lieu. Choses que vous devez
Ratchet clé
douilles
remplacement poussoir
New joint de cache culbuteur
Show More Instructions
1

Retirez le couvercle du robinet sur la rive affectée du moteur.
2

Wiggle tous les poussoirs pour déterminer quels ou les tiges sont pliées et marquer la tige avec un marqueur de cire jaune.
3

Retirer le culbuteur en enlevant l'écrou de culbuteur sur la tringle coudée - si le véhicule est équipé de bras oscillants individuels. Si le moteur est équipé d'un axe de culbuteur, retirer l'ensemble de l'arbre à bascule en desserrant les boulons qui attachent à la tête. Utilisez une clé à cliquet et la douille de taille appropriée pour les écrous ou les boulons sont enlevés.
4

Retirer la tige de poussée plié en le tirant vers le haut à travers la culasse à la main et le mettre de côté. Inspecter tous les autres poussoirs d'usure ou de fissuration si le moteur est équipé d'un ensemble d'arbre de culbuteur. S'il ya des dommages graves sur un banc de cylindres, il est prudent d'inspecter l'autre rive de dommages.
5

Inspecter l'arbre à bascule et tous les culbuteurs et les ressorts de l'arbre et le remplacer tout les pièces usées ou cassé, le cas échéant.
6

Inspectez les ressorts de soupape de bris ou dommages. Inspectez la partie visible de l'arbre de la vanne afin de s'assurer qu'elles sont droites et pas trop usés.
7

Installer une nouvelle tige de poussée au lieu de la pente seule et réinstaller les autres poussoirs en les plaçant dans l' culasse à la main, en s'assurant que tous siège dans le poussoir de soupape. Réinstaller soit l'ensemble de l'arbre à bascule ou le bras oscillant en s'assurant que toutes les tringles restent assis dans les deux poussoirs et culbuteurs, ou des arbres.
8

démarrer le moteur et régler les soupapes s'il n'est pas équipé avec un axe de culbuteur. Observer le fonctionnement des culbuteurs et les poussoirs afin de s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
9

Remplacer le couvercle de soupape et le joint de couvercle de soupape. Nettoyez tous les hydrocarbures au large du compartiment moteur.
10

essai routier du véhicule pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres problèmes. Vérifiez la vanne couvre les fuites.