Comment changer la chaîne de distribution sur une Toyota 22RE 1988

Le moteur 22RE est un moteur quatre cylindres de 2,4 litres Toyota fabriqué de 1983 à 1995. Il apparaît dans une variété de véhicules Toyota au cours de cette période, comme la Toyota Pickup. Le 22RE comporte un seul arbre à cames en tête, et utilise une chaîne de distribution pour relier le vilebrequin à l'arbre à cames. La procédure de remplacement de la chaîne de distribution pour une 22RE est généralement le même pour tous les véhicules de 1983 à 1988. Choses que vous devez
clé à douilles
vitesse extracteur de poulie de vilebrequin
vitesse extracteur pour vilebrequin pignon
Clé dynamométrique
Joint scellant
huile moteur
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1

Débranchez la culasse avec une clé à douille. Égoutter le liquide de refroidissement du radiateur, et de le stocker pour une utilisation ultérieure. Déposer le radiateur du véhicule.
2

Retirer l'alternateur du moteur avec une clé à douille. Débranchez le carter d'huile. Retirer les vis de fixation, la courroie d'entraînement et les tuyaux de la pompe à air, si votre véhicule en est équipé. Débranchez la pompe à air et son support du moteur.
3

Débranchez la pompe à eau et ventilateur de refroidissement du véhicule avec une clé à douille. Retirez le boulon de fixation de la poulie de vilebrequin, et se détacher de la poulie avec un extracteur de vitesse.
4

Débrancher la conduite de dérivation de l'eau et la barre de réglage de la courroie du ventilateur. Détacher la conduite de sortie de l'appareil de chauffage. Retirer les vis de fixation du couvercle de la chaîne de distribution avec une clé à douille, et débranchez le couvercle.
5

Détachez la chaîne de distribution de l'amortisseur de l'arbre à cames, et détacher la chaîne de distribution du pignon d'arbre à cames. Déposer le pignon d'arbre à cames de l'arbre à cames. Extraire le pignon de vilebrequin du vilebrequin. Débranchez le spline pour la pompe à huile du vilebrequin.
6

tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que la touche sur les points de vilebrequin vers le haut, et monter le pignon de vilebrequin sur le vilebrequin. Placez la nouvelle chaîne de distribution sur le pignon de vilebrequin, et aligner le lien lumineux unique sur la chaîne de distribution avec la marque de synchronisation du vilebrequin pignon.
7

Placez la chaîne de distribution sur le pignon de l'arbre à cames. Monter le pignon d'arbre à cames à l'arbre de sorte que la marque de distribution de l'arbre à cames est entre les deux liens vives sur la chaîne de distribution.
8

Installer la cannelure de la pompe à huile sur le vilebrequin. Montez le joint de la chaîne de distribution pour le bloc moteur, et de prendre le relais dans la chaîne de distribution en tournant le pignon de vilebrequin dans le sens antihoraire avec une clé à douille.
9

Connectez le couvercle de la chaîne de distribution, et d'utiliser un couple clé pour serrer les boulons de 8mm à 9 livres-pied. Serrer les boulons de fixation de 10 mm à 29 livres-pied. Enduire les joints du couvercle de chaîne de distribution et le carter d'huile avec un scellant. Connectez la barre de réglage de la courroie du ventilateur, et serrer la vis à 9 livres-pied.
10

Fixez la conduite de dérivation de l'eau. Monter la poulie sur le vilebrequin et serrer la vis de fixation. Raccorder la pompe à eau et un compresseur pour le conditionneur d'air avec une clé à douille. Installez le carter d'huile, le radiateur et la culasse dans cet ordre.
11

Remplacer l'huile et le liquide de refroidissement à leurs niveaux appropriés. Démarrez le véhicule et vérifier s'il ya des fuites de liquide.