Comment faire pour installer une barre stabilisatrice arrière dans une Porsche 944

La Porsche 944 est un effort conjoint entre Porsche, Volkswagen et Audi dans les années 1980 pour concevoir un moteur coupé sport avant. C'était une super voiture de manutention, mais Porsche a estimé que les influences VW ont été diluent sa marque et la production arrêtée en 1991. Un des éléments clés de la Porsche 944 de manutention étaient ses barres stabilisatrices. barres stabilisatrices connecter adverse ensembles de roues pour rendre le châssis plus rigide. Cela permet au coupé tenir coins mieux et empêche le corps de rouler sur de l'inertie. Choses que vous devez
Car Jack
chandelles
Wrench Set
Tire fer
maillet en caoutchouc
barre antiroulis arrière
douilles
Afficher Instructions supplémentaires
1

Jack la Porsche 944 sur tous les coins. Faites glisser le cric de voiture sous le châssis de la voiture, prise ce coin et ensuite glisser dans une béquille pour tenir le coin supérieur. Répétez ce processus à tous les coins. Retirez les écrous de roue de chaque roue avec votre fer du pneu, puis faites glisser la roue à la main.
2

glisser les deux douilles de barres stabilisatrices sur la barre stabilisatrice. Les bagues ont une fente sur un côté où vous pouvez enfoncer la bague en caoutchouc sur la barre avec un maillet en caoutchouc. Il n'a pas d'importance où l'emprise que la douille peut coulisser d'avant en arrière. Placez soutient le métal sur les douilles puis faites glisser le support et la douille pour correspondre avec les trous de boulons sur le châssis de 944. Discussion chaque boulon en premier, puis à la clé vers le bas serré.
3

Bolt dans le haut de la tringlerie de barre stabilisatrice sur le côté droit en premier. Les liens de barre stabilisatrice premiers boulons sur le côté du moyeu de la roue droite bien. Puis fixez le bas de la tringlerie de barre stabilisatrice à l'extrémité droite de la barre stabilisatrice. Déplacez la barre stabilisatrice à gauche ou à droite pour l'aligner sur le lien. Le boulon de la tringlerie de barre stabilisatrice gauche sur le moyeu puis sur l'extrémité gauche de la barre stabilisatrice.
4

Abaisser la Porsche 944 du chandelles et le prendre pour un essai routier. Vous ne remarquerez aucune différence dans les lignes droites mais vous allez dans les coins.