Retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Cela garantit que vous ne démarrez pas le moteur accidentellement tout en enlevant l'équilibreur vilebrequin.
2
Détachez les courroies d'entraînement accessoire entourant la poulie de vilebrequin pour accéder à la poulie.
3
Soulever le véhicule avec une prise de parole et d'appuyer sur les chandelles. Débranchez la roue avant droite avec un démonte-roue. Retirez les attaches pour la protection contre les éclaboussures interne sur l'aile avant droite avec une clé à douille. Détachez la protection contre les éclaboussures de l'aile avant droite.
4
Débrancher les boulons de fixation qui fixent la poulie de vilebrequin pour le pignon de vilebrequin avec une clé à douille. Effectuez cette étape uniquement si votre moteur a une cylindrée de 1,5 litres, 1,6 litres, 2,0 litres ou 2,4 litres.
5
Retirez le boulon de fixation au centre de la poulie de vilebrequin avec une clé à douille. Effectuez cette étape uniquement si votre moteur a une cylindrée de 1,5 litres, 1,8 litres, 3,0 litres ou 3,5 litres.
6
Fixez un extracteur pour la poulie de vilebrequin, et le retirer du vilebrequin. L'équilibrage du vilebrequin fait partie de la poulie.
