Comment faire pour supprimer une Balancer LT1

Le LT1 est un huit cylindres, moteur de 5,7 litres qui a été installé dans plusieurs véhicules de General Motors à partir de 1992 à 1997. Par exemple, le LT1 a été le moteur standard dans la Chevrolet Caprice, Camaro et Pontiac Firebird durant cette période. Ce moteur nécessite un équilibreur, ou de l'amortisseur sur le vilebrequin pour réduire les vibrations qui peuvent résulter d'un vilebrequin en pleine filature. L'équilibrage du vilebrequin est un poids circulaire qui s'adapte sur le vilebrequin sur le moyeu de vilebrequin. Choses que vous devez
clé à douilles mq Etage prise
chandelles
Vérin
outil d'extraction de vilebrequin équilibreur
Show More Instructions
1

Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille pour vous assurer de ne pas démarrer le moteur par inadvertance. Déconnecter le conduit d'admission d'air du moteur pour obtenir l'accès au vilebrequin.
2

place d'une prise de parole sous l'avant du véhicule, en s'assurant que la prise n'est pas sous une tôle métallique, tel que l' le carter d'huile. Soulever le véhicule et de le soutenir sur les chandelles. Débranchez les écrous de fixation pour les supports de moteur.
3

Retirer l'unité de refroidissement pour le liquide de direction assistée avec une clé à douille pour accéder au vilebrequin.
4

Soulever légèrement le moteur avec un vérin à vis pour accéder à l'équilibrage du vilebrequin. Retirez les boulons et vis de montage du balancier avec une clé à douille.
5

Fixez un outil de suppression adapté à l'équilibreur vilebrequin, et le retirer du vilebrequin. Veillez à utiliser un outil spécialement conçu à cet effet, plutôt que d'une griffe universelle. Le mauvais outil peut briser le lien entre le moyeu du vilebrequin et sa bague extérieure.