nécessite un certain nombre d'outils qui ne figurent pas dans le garage de la maison moyenne. Magasins de l'automobile vont utiliser des outils ordinaires comme des douilles et tournevis pour travailler sur les freins, mais ils ont aussi besoin d'outils comme un tour pour lisser rotors. Épandeurs étrier, outils de numérisation ABS et un système de purge des freins ne sont que quelques-uns des outils que la boutique aura besoin afin qu'ils puissent fixer et changer les freins dans une voiture.
Transmission Outils
Travailler sur une transmission
nécessite des outils spécialisés ainsi. Même un changement de liquide de transmission automatique de base nécessite un outil de suppression du bouchon de vidange spécialisé. Travail plus complexe sur une transmission nécessite des outils plus complexes. Un compresseur de ressort maintient ressorts en place de sorte que vous pouvez travailler sur une transmission sans monopoliser une main tenant un printemps main. Un convertisseur de couple vous donne la force que vous avez besoin de desserrer les boulons de transport. Aussi, extracteurs d'étanchéité de type L sont utilisés pour enlever difficiles à atteindre joints de transmission.
Fabricant d'outils spécifiques
nombreux garages choisir de se spécialiser dans la réparation des types spécifiques des voitures. C'est parce qu'il ya souvent des outils nécessaires pour travailler sur des pièces exclusives qui ne peuvent être remplacées ou réparées avec des outils génériques. Cela est particulièrement le cas dans les voitures haut de gamme comme BMW et Mercedes. Par exemple, différents outils sont nécessaires pour régler le calage de la distribution sur les différents types de moteurs BMW, ce qui signifie que vous avez besoin de plus d'un outil pour remplir le même travail sur les différents modèles fabriqués par une seule entreprise. Avoir tous les outils nécessaires pour faire tous les travaux sur toutes les marques de voitures serait très prohibitif.
Spécialisées outils informatiques
La plupart des pièces dans un véhicule moderne sont soit contrôlée ou surveillée par des ordinateurs. Bien qu'il existe des outils génériques, des outils de fabricant sont nécessaires pour les mécaniciens de pouvoir contrôler véritablement, re-définir ou reprogrammer tous les aspects du système dont ils ont besoin pour travailler. En plus des outils personnalisés à partir des constructeurs automobiles pour travailler avec le système de l'ordinateur du véhicule, la mécanique exigent également des abonnements au service de mise à jour de la société qui leur fournira toutes les dernières mises à jour et des codes.
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