vidanger l'huile du réservoir d'huile dans un bac de récupération en desserrant le collier de serrage sur vous videz ligne avec un tournevis et enlever le bouchon de vidange d'huile avec une paire de pinces. Remplacez la ligne de prise et de vidange après que l'huile s'écoule du réservoir d'huile.
2
Retirer le filtre à huile à l'avant de votre vélo avec une clé à filtre à huile. Vidanger l'huile du filtre dans le bac de récupération.
3
Jeter le vieux filtre à huile et d'installer un nouveau filtre à la main serrée sur la tige de filtre à huile.
4 < p> Suivez les fils de votre pression d'huile haut de la jauge le carter moteur et vérifier les connexions desserrées ou un fil manifestement défectueux.
5
Inspectez le chargeur de l'huile et de la ligne de retour d'huile du carter vers le réservoir d'huile. Éliminer physiquement les lignes en desserrant les colliers de serrage avec un tournevis et tous les accessoires permanents avec une clé à fourche.
6
Collez un fil à travers la longueur des tuyaux pour s'assurer que les tuyaux ne sont pas bouchés. Remplacer les deux conduites d'huile.
7
suivre la ligne d'évacuation de l'huile à partir de la partie supérieure du réservoir d'huile à côté de la ligne de retour au carter de vilebrequin. Supprimez la ligne du carter moteur avec une clé à fourche. Tirez la ligne sur le réservoir d'huile avec vos mains.
8
Sick un fil à travers la conduite d'évacuation pour s'assurer qu'il n'est pas bouché. Remplacer le tuyau de ventilation avec une clé à fourche.
9
Ajouter la quantité appropriée d'huile, soit 3 ou 4 quarts, le réservoir d'huile comme indiqué dans le manuel du propriétaire pour votre Harley. Retournez la moto pendant environ 15 secondes.
10
Retirer le bouchon de remplissage et de lire la jauge afin d'assurer le niveau d'huile se lit complet. Démarrer la moto et vérifier la jauge d'huile. Si la jauge indique toujours que votre pression d'huile est trop élevé, la jauge est probablement défectueux.
Articles connexes automobiles