Tournez la clé à l'allumage de la CRF250X et écoutez le bruit "clic". Si vous entendez ce bruit de cliquetis, votre alternateur a été endommagé par l'eau que vous utilisez pour laver votre vélo. Prenez le dirt bike à une station-service pour obtenir l'alternateur vérifié. commerces de services disposent d'outils spécifiques pour tester l'alternateur.
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prendre le vélo à une station-service où ils peuvent vérifier votre départ si vous n'entendez pas de déclic, mais la moto ne démarre toujours pas . Le démarreur peut être endommagé par l'eau aussi. Les stations-service ont des outils spécifiques pour tester votre démarreur.
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Regardez la jauge d'essence alors que le panneau électrique est en marche. Si la jauge de carburant est bas, remplir le réservoir et essayez de démarrer la moto. Si les jauges de la moto ne s'allument pas, vous avez un problème avec votre batterie.
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trouver la batterie sous le siège de la moto. Vous devriez voir deux fils d'aller à votre batterie, un rouge et un noir. Assurez-vous que ces fils sont bien connectés aux bornes de la batterie. Utilisez une paire de pinces isolées pour serrer les connexions à la batterie. Essayez de redémarrer la moto.
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Connectez un voltmètre à la batterie de votre moto si elle ne démarre toujours pas. Connectez le fil rouge à la borne positive (+) de la batterie. Connectez le fil noir à la borne négative (-) de la batterie
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Regardez la lecture sur le voltmètre.. Si votre lecture ne fournit pas un résultat égal ou environ 12 volts, la charge est trop faible. Branchez les câbles volants aux bornes de la batterie de votre moto, puis branchez l'autre extrémité des fils de connexion à la "+" et "-" bornes sur une pile différente
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démarrer l'autre vélo et puis essayer. pour commencer votre CRF250X. Laisser le vélo afin de fonctionner pendant 15 minutes, puis couper le vélo hors tension. Essayez de redémarrer la moto. Remplacer la batterie si la moto ne redémarre pas.
