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Comment faire baisser votre Sportster 883

Vous pouvez abaisser l'avant et à l'arrière d'une Harley. De nombreux fournisseurs du marché secondaire vendre "chute" kits d'abaissement de la fourche qui permettront de réduire votre train avant. Mais l'abaissement de la face avant diminue la garde au sol, ce qui signifie que votre vélo ne sera plus - à peine - clair que parking ralentisseur. Mise accroché sur cette bosse aura endommager votre vélo. Comme il s'agit d'un Sportster 883, habituellement une entrée de gamme Harley, un meilleur endroit pour commencer peut-être réduire légèrement l'extrémité arrière en installant des chocs qui sont un pouce sous la longueur de crosse. Votre siège sera plus faible, et un motard débutant peut le faire lui-même. Choses que vous devez
prise de moto, moto ou moto cale pince
Socket clé
Allen ou hex puits profond Prises
discussion casier
"Un sous" (1 pouce dans la longueur standard) choc absorbeurs de votre modèle 883 Sportster
Clé dynamométrique
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1

Relevez le Sportster entièrement debout et niveau en soulevant légèrement la moto sur une prise de moto, en conduisant la roue avant dans une moto cale, ou par serrage de la roue avant en position verticale dans une pince de la moto.
2

Déboulonnez le droit de boulon de montage de choc inférieure qui relie l'ancien amortisseur au cadre. Les boulons sur Sportsters livrés après 2005 se détachent avec une prise Allen. Les premiers modèles déboucler avec un six pans creux bien profond.
3

Retirez le boulon, un écrou et une rondelle. Retirez le boulon de fixation en haut à droite choc et sauver tout le matériel.
4

Retirer le choc à gauche en répétant ces étapes.
5

Fais tourner trois ou quatre gouttes d' frein filet sur les vis de tous les boulons de montage avec votre doigt. Visser les nouveaux amortisseurs de 1 pouce sous-standard-longueur dans les mêmes trous avec les mêmes boulons qui retenaient les chocs d'origine en place. Utilisez une clé dynamométrique et une douille hexagonale Allen ou bien profond pour serrer les boulons 48 livres-pied de couple.
6

Lower la prise ou retirer le vélo de la cale ou pince. Poussez l'extrémité arrière de la moto vers le bas et laisser rebondir jusqu'à être sûr que la nouvelle chocs travail.