Instructions de suppression de la tubulure d'admission sur une Ford

Le collecteur 6.9 d'admission pour un livre du carburant et de l'air vers le moteur dans un rapport précis. International Harvester fait un moteur diesel de 6,9 ​​litres à huit cylindres de 1982 à 1987. Ce moteur apparaît généralement dans les camions Ford de série F au cours de cette période, en particulier F-250 et F-350 modèles. La suppression de la tubulure d'admission dans un camion Ford avec un moteur 6,9 litres nécessite de retirer la pompe d'injection et d'autres composants pour accéder au collecteur d'admission. Choses que vous devez
clé à douilles
Shop chiffons
Bouchon de protection du système mis en T83T-9395-A
outil T83T-9000-B
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Photos 1

Retirer les câbles des bornes négatives des deux batteries avec une clé à douille. Déconnecter le filtre à air du collecteur d'admission. Branchez la prise d'air du collecteur d'admission avec des chiffons d'atelier propres à garder les débris du moteur.
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Détachez les connecteurs électriques de la pompe d'injection. Retirez le support pour le solénoïde de ralenti accéléré avec une clé à douille, de sorte que vous pouvez accéder aux boulons de fixation de la pompe d'injection. Débranchez les câbles pour le régulateur de vitesse et d'accélération de la manette des gaz, si votre véhicule en est équipé. Retirez le support du câble d'accélérateur et le pousser hors de la voie.
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Retirer les conduites de carburant, à l'entrée du coude et un adaptateur raccord de la pompe d'injection avec une clé à douille. Tourner la pompe d'injection hors de la voie, et débrancher les conduites de carburant provenant des buses d'injection. Boucher tous les conduits de carburant et les raccords de la pompe d'injection avec système set capuchon protecteur de carburant T83T-9395-A pour empêcher les débris du système de carburant.
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Débranchez les écrous de fixation de la la pompe d'injection avec l'outil T83T -9000-B. Détachez la pompe d'injection à partir de l'adaptateur et retirez la pompe d'injection du moteur.
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Débrancher les conduites de retour de carburant provenant des buses d'injection arrière sur le nombre sept et le numéro huit cylindres. Détacher la conduite de retour de carburant sur le réservoir de carburant, et de déconnecter le faisceau de câblage électrique du moteur. Retirez les câbles de terre pour le câblage du moteur à partir de la culasse gauche.
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Retirer tous les composants additionnels nécessaires pour accéder au collecteur d'admission sur votre véhicule. Débrancher les boulons de fixation pour le collecteur d'admission avec une clé à douille et retirez le collecteur d'admission de la culasse.