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Comment faire pour installer une lumière d'entraînement sur une Harley-Davidson Softail

Harley-Davidson feux de route montent sur la fourche avant de Softail. Les feux de route peuvent ajouter un peu de votre vision de la route la nuit. Ils ajoutent grandement à la reconnaissance par les conducteurs venant en sens inverse que vous êtes là. Le motif formé par un phare et deux feux de est remarquable, et des ampoules de conduite sont souvent jaune, de sorte que même les ivrognes ont tendance à ralentir quand ils vous voient venir. Le populaire Heritage Softail Classic, conçu pour ressembler à un porc milieu des années 60, est équipé de trois lumières en tant qu'équipement standard. Si c'est l'effet que vous essayez d'atteindre, de nombreux fournisseurs de rechange, y compris les Harley et Kuryakyn, vendent conduite kits de lumière. Ces instructions sont spécifiques à ces dernières Softail, à injection de carburant. Choses que vous devez
kit de lumière d'entraînement, y compris faisceau de câbles, commutateurs et matériel | Tournevis
clés Allen
Open-end Clé
5/16-inch-diameter boulon
Footlong morceau de tuyau en caoutchouc 5/16-inch
colliers de serrage
pinces de lames latérales Gaz pouvez
Rags
Allen prises
Clé dynamométrique
Open-end prises
Socket
clé Torx pilotes
Torx prises
dénuder
fil à sertir
Heat gun
Show More Instructions
Retirer du réservoir de carburant
1 < p> Retirez le couvercle du chariot électrique en tirant dessus avec les deux mains. Sortez la pompe à carburant fusible du caddy électrique avec un petit tournevis plat.
2

démarrer le moteur au point mort et faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il meurt. Tourner le démarreur pendant quatre secondes.
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Débrancher la conduite d'alimentation en carburant en tirant sur la manche chrome du réservoir de carburant raccord rapide et en tirant vers le bas sur la ligne d'alimentation en carburant.
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Dévissez le boulon qui retient l'onglet siège de l'aile arrière. Softail récentes utilisent une vis Phillips, qui doit être enlevé avec un tournevis. Softail âgées utilisent un boulon Allen, qui se détache avec une clé Allen.
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Retirer le siège pour accéder au compartiment de la batterie. Débrancher le câble négatif de la batterie de la borne négative avec une clé à fourche.
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Retirer le tableau de bord en desserrant et en retirant l'écrou borgne sur le panneau avec une clé Allen et tirant vers le haut. Débranchez le connecteur du module de pompe à carburant sous le tableau de bord.
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Poussez un boulon de 5/16-inch-diameter à une extrémité d'un long morceau de tuyau en caoutchouc 5/16-inch pied. Serrer un collier de serrage autour du tuyau et le boulon avec un tournevis à tête plate.
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Couper le collier de serrage d'une extrémité du tuyau de croisement avec des pinces de lames latérales. Remplacer très rapidement le tuyau de croisement sur le raccord du réservoir de carburant à l'extrémité ouverte du 1-pied flexible tout en dirigeant le flux d'essence à partir de l'extrémité libre du tuyau de croisement dans un gaz de taille adéquate possible.
9 < p> Clean up répandu de l'essence avec des chiffons. Effectuer les chiffons à l'extérieur si vous travaillez dans un garage.
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Débrancher le tuyau de croisement et le tuyau de ventilation d'évacuation continue. Retirez le réservoir avant de montage, des rondelles plates et écrou borgne avec une clé à fourche.
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Retirez le boulon de fixation arrière, rondelles et l'écrou avec une clé à fourche. Débrancher le connecteur de la jauge de carburant sous le côté gauche du réservoir de carburant avec vos mains.
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Soulever le réservoir vers le haut pour le retirer. Réglez le réservoir sur une surface bien rembourrée dans un endroit bien ventilé.
Installer des lumières
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Installer le côté gauche et à droite brides de fixation spécifiques fourni avec le kit de lumière d'entraînement sur les tubes de fourche droite et gauche à l'aide des quatre vis à tête ronde fournies avec le kit de lumière d'entraînement. Serrez les vis à entre 70 et 80 pouces-livres de couple avec une prise Allen et une clé dynamométrique.
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Route chaque fil de la lampe dans le trou de chaque support de montage et fixer la lampe à chaque tranche l'aide d'un bloc de serrage, la rondelle frein et de retenue dans le kit. Le serrer à 18 livres-pied de couple avec un socket open-end et d'une clé dynamométrique.
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Positionner les bagues intérieures de nidification du kit sur chaque ampoule. Branchez les fils noirs aux bornes de cosse de l'ampoule à côté des onglets de repérage des ampoules de. Installez les fils gris sur les bornes de bêche restants.
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Fixez les ampoules et les bagues intérieures de nidification pour les anneaux de finition extérieures avec les vis cruciformes fournies dans le kit. Faites glisser les tubes de conduite de la trousse sur les deux fils de la lampe.
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Régler le relais du faisceau de câblage du kit lumière dans l'assise. Route la longue jambe du harnais le long de la colonne vertébrale de cadre, sous la selle.
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Branchez le connecteur de fil blanc dans le "B +" connecteur du kit câblage de l'éclairage. Desserrer et retirer l'écrou sur la tige de fil de terre à la poêle siège avec une clé à douille et la douille.
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Glissez l', anneau de fil de terre noire sur la borne de fil de terre. Remplacer l'écrou de goujon de fil de terre. Fixer le faisceau de câblage du kit de lumière d'entraînement pour les faisceaux de câbles adjacents avec les sangles de câble inclus dans le kit de lumière d'entraînement.
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Route de la lumière d'entraînement du faisceau de câbles devant la tête de direction. Route de la lampe interrupteur jambe du harnais le long du côté gauche du guidon à la commande d'embrayage.
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Dévissez le démarrage à partir du petit interrupteur de la lampe dans le kit. Installez le commutateur dans le support de montage de l'interrupteur dans le kit et remplacer le boot sur le commutateur.
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Retirer la vis du bas et la rondelle de la pince de commande d'embrayage avec un tournevis Torx. Placez l'onglet de la lumière d'entraînement support de l'interrupteur sur le trou de la vis et remplacer la vis Torx et la rondelle. Serrer la vis à 70 pouces-livres de couple avec une douille Torx et clé dynamométrique.
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Desserrer le phare garniture collier de serrage avec un tournevis cruciforme. Retirer la garniture des phares.
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Tirez le bloc de raccordement des broches de l'ampoule de phare. Retirez la botte en caoutchouc à l'arrière de la lentille du phare.
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Pincez le clip de retenue de fil fin à leur décrocher des encoches dans le montage des phares. Faites pivoter le fil clip de retenue loin de l'ampoule de phare et retirer l'ampoule de l'ensemble de phare.
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Route du fil déconnectée du commutateur de guidon à travers le passe-câble dans le boîtier du phare. Splice ce fil à la jaune (feux de croisement) fil de phare en utilisant le connecteur électrique inclus dans le kit de lumière d'entraînement.
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Réinstaller l'ampoule de phare.
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Diaporama la gaine thermorétractable inclus dans le kit sur le fil blanc dans le faisceau de câbles de la lumière d'entraînement. Dénuder les extrémités des deux fils de la lampe avec une pince à dénuder.
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Splice le fil blanc aux fils de la lampe avec le connecteur à trois fils inclus dans le kit avec un outil de sertissage de fil. Couvrir la jonction avec la gaine thermorétractable et rétrécir le tube avec un pistolet thermique.
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Coupez les fils de la lumière d'entraînement à la tranche inférieure de direction de la fourche à l'aide des pinces adhésives du kit.

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Réinstaller le réservoir de carburant. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
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Réinstaller le fusible de la pompe à carburant. Replacez le couvercle du chariot électrique. Remplacer le siège.