Comment remplacer une pompe d'injection Diesel dans une 2003 Dodge

Un moteur diesel est une option pour de nombreux véhicules Dodge, en particulier les camions lourds. Un moteur diesel de 5,9 litres à huit cylindres est disponible pour le Dodge Ram 2500 3/4 2003 tonnes de ramassage. Ce moteur utilise l'injection de carburant et nécessite une pompe d'injection pour maintenir le carburant sous pression. La procédure de remplacement de la pompe à injection diesel est le même pour tous les camions Dodge pleine grandeur fabriqués à partir de 2001 à 2005. Choses que vous devez
clé à douilles
Clé dynamométrique
tournevis
Afficher plus Instructions
1

débrancher les câbles des bornes de la batterie négatives avec une prise clé. Retirez la tringlerie de gaz et de son support. Déconnecter la tubulure de vidange de carburant, et détacher les conduites de carburant de la pompe d'injection. Retirer le tube de commande d'air de carburant et le connecteur pour la soupape d'arrêt de carburant de la pompe d'injection. Débranchez le support et le tube de remplissage d'huile de la pompe d'injection.
2

Mettez un chiffon d'atelier sur l'ouverture dans le couvercle du réducteur de la pompe d'injection. Retirer l'écrou de retenue de vitesse et la rondelle pour la pompe d'injection avec une clé à douille. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire avec une clé à douille jusqu'à ce que la broche supérieure de point mort sur le vilebrequin tombe dans le trou de synchronisation de vitesse. Tirez la goupille du trou de synchronisation de vitesse.
3

Retirer la vis de blocage et sa rondelle de la pompe d'injection avec une clé à douille. Serrer la vis de blocage à 22 lb-pi. avec une clé dynamométrique, puis pousser la roue dentée d'entraînement pour la pompe d'injection à partir de l'arbre d'entraînement. Débranchez les écrous de fixation de la pompe d'injection avec une clé à douille. Retirer la pompe d'injection du carter.
4

Installez la nouvelle pompe d'injection et serrer les écrous de montage à la main, en s'assurant que la pompe peut se déplacer librement à l'intérieur de ses emplacements. Connecter l'engrenage d'entraînement à l'arbre d'entraînement avec son écrou de fixation et la rondelle. Serrer l'écrou à entre 11 et 15 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
5

tourner la pompe à injection vers la gauche pour prendre cils de vitesse. Serrer les écrous de fixation à 18 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Raccorder la console de support pour la pompe d'injection. Serrer l'écrou de la roue d'entraînement de la pompe 48 lb-pi.
6

Raccordez le tube de remplissage d'huile et une vanne de raccordement pour la soupape d'arrêt de carburant à la pompe d'injection. Attacher les conduites de carburant à la pompe d'injection. Installez le collecteur de vidange de carburant et la commande des gaz avec une clé à douille. Branchez les câbles pour les bornes de la batterie négatifs.
7

desserrer le boulon de purge sur le rail de carburant avec une clé à douille. Appuyez sur le bouton d'amorçage de la pompe de transfert de carburant jusqu'à ce que le carburant provenant de la vis de purge ne doit bulles d'air. Serrer la vis de purge à 72 lb-po. avec une clé dynamométrique. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de carburant.