Comment savoir si un Sportster 883 a été converti en un réseau de 1200

Il ya de multiples façons de convertir un Sportster avec une cylindrée de 883 centimètres cubes en un seul avec une cylindrée de 1200 centimètres cubes. En conséquence, il existe plusieurs indices potentiels à interpréter. Un test infaillible est l'élimination des têtes de moto, qui prend un mécanicien qualifié au moins quatre heures. Les cylindres sur une 883 sont 3 pouces de diamètre. L'intérieur du cylindre sur un réseau de 1200 sont un demi-pouce plus grand complet. Si vous n'avez pas envie de reconstruire toute la partie supérieure du moteur, cependant, il ya encore quelques options. Choses que vous devez
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Regardez les têtes. Si les têtes ont été fabriqués par Edelbrock, S & S, propre ligne de performance Screamin 'Eagle Harley-Davidson ou tout autre fabricant Harley-Davidson ont été installés dans le cadre d'un ensemble de conversion après-vente si le Sportster est un 1200 n'est pas un 883.
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Examiner la base des cylindres. La procédure de conversion la plus commune remplace les bouteilles, mais pas les têtes. Si les cylindres sont gravés "1200" à leur base le Sportster est un 1200.
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Ride a connu 883 Sportster dur. Montez le 883 sur une autoroute ou autoroute, et en montée et noter l'accélération et le couple de cette moto.
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conduire la moto en question. Un Sportster 1200 a au moins 40 pour cent plus de puissance qu'une 883. La différence est évidente et c'est un test infaillible.