Comment installer un Isuzu Trooper courroie de distribution 1987

L'Isuzu Trooper était un véhicule utilitaire sport de taille moyenne fabriqués entre 1981 et 2005. Il a également été commercialisé sous d'autres noms, y compris le Trooper II pour les modèles réalisés avant 1989. Le moteur standard pour la campagne 1987 Isuzu Trooper est un moteur à quatre cylindres de 2,3 litres avec un seul arbre à cames en tête. La courroie de distribution permet le vilebrequin pour entraîner l'arbre à cames de telle sorte que les soupapes s'ouvrent et se ferment de cylindre dans la séquence correcte. Choses que vous devez
clé à douilles
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

retirer le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Débranchez le boulon de fixation de la poulie de vilebrequin et enlever la poulie. Débranchez les couvertures pour la courroie de distribution.
2

tourner le vilebrequin pour aligner les repères de distribution. La marque sur le pignon de l'arbre à cames doit être alignée avec la marque sur le capot arrière de la courroie de distribution. La rainure du pignon de vilebrequin doit être alignée avec la marque sur le couvercle de la retenue de joint d'huile. Cette position place le n ° 4 cylindres en position de point mort haut de sa course de compression.
3

Desserrer le tendeur de courroie de distribution avec une clé à douille pour soulager la tension sur la courroie de distribution. Détachez la courroie de distribution du pignon du vilebrequin.
4

Installez la nouvelle courroie de distribution sur les pignons de vilebrequin, pompe à huile et l'arbre à cames dans cet ordre. Aligner les repères de distribution pour le vilebrequin et l'arbre à cames à nouveau si nécessaire. Serrer le tendeur de courroie de distribution à appliquer une tension à la courroie de distribution.
5

Tournez le vilebrequin deux tours complets dans le sens antihoraire pour réaligner les repères de calage. Desserrer le boulon sur le galet tendeur avec une clé à douille et permettre à la tension de la courroie pour appliquer une tension correcte de la courroie de distribution. Serrer la vis de la poulie de tension à 14 m lbs.with une clé dynamométrique.
6

Relier les enveloppes pour la courroie de distribution avec une clé à douille et installer la poulie de vilebrequin. Branchez le câble à la borne négative de la batterie. Démarrez le véhicule et vérifier s'il ya des fuites de liquide.