Courroie Installation Jetta 1987

La Volkswagen Jetta est une voiture compacte construite par Volkswagen depuis 1979. Le modèle de 1987 est une deuxième génération Jetta, qui comprend 1983 à 1992 Volkswagen Jetta. En 1987, Volkswagen Jetta a un quatre cylindres de 1,8 litres avec un seul arbre à cames en tête, ce qui nécessite une courroie de distribution. La procédure d'installation d'une courroie de distribution est généralement le même pour tous les véhicules Volkswagen fabriqués à partir de 1985 à 1989. Choses que vous devez
clé à douilles
Open-end Clé Clé dynamométrique

Afficher plus Instructions
1

Débranchez le câble de la batterie sur la borne négative avec une clé à douille pour éviter de démarrer le moteur. Détachez les courroies d'entraînement des accessoires et de la poulie de vilebrequin. Retirez le couvercle de la courroie de distribution avant et remplacer la vis de fixation de la poulie de vilebrequin temporairement.
2

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour aligner le repère de calage sur le pignon de l'arbre à cames avec la marque de synchronisation du calendrier arrière couvre ceinture. Retirer l'écrou de blocage de la poulie pour le tendeur de courroie de distribution. Tourner le tendeur dans le sens antihoraire pour réduire la tension de la courroie de distribution.
3

Installez la nouvelle courroie de distribution ainsi que la marque de synchronisation sur la dent de la courroie de distribution aligné avec le repère sur le capot arrière de la courroie de distribution. Saisir le gros écrou sur la poulie de vilebrequin avec une clé à fourche et retirer l'écrou de blocage plus petit avec une clé à douille.
4

Tourner le tendeur de courroie de distribution vers la droite pour placer la tension sur la courroie de distribution. Régler la tension de sorte que vous pouvez tordre la courroie 1/4 de tour entre le pignon d'arbre à cames et les pignons intermédiaires.
5

Tourner le vilebrequin dans le sens horaire par deux tours complets moment jusqu'à ce que les repères de calage s'alignent de nouveau. Régler la tension sur la courroie de distribution et d'aligner à nouveau les marques de synchronisation. Serrer l'écrou de blocage sur le tendeur de courroie de distribution à 33 livres-pied avec une clé dynamométrique.
6

Installation du panneau avant sur la courroie de distribution avec une clé à douille et installer les ceintures d'entraînement des accessoires. Branchez le câble de la borne négative de la batterie. Démarrer le moteur et vérifier un grognement, indiquant la courroie de distribution est trop serré.