Comment remplacer la courroie de distribution sur un Hyundai Elantra 2002

La Hyundai Elantra est une voiture compacte fabriquée en Corée du Sud depuis 1990. Le modèle 2002 est un Elantra de quatrième génération, qui comprend les modèles 2000 à 2006. L'Elantra 2002 est typiquement un moteur de 1,8 litre ou d'un moteur de 2,0 litres, et la procédure de remplacement de la courroie de distribution est la même pour les deux moteurs. Une courroie de synchronisation synchronise l'arbre à cames et le vilebrequin d'un moteur à soupapes en tête. Une courroie de distribution a une durée de vie limitée et doit généralement être remplacé tous les 60.000 miles. Choses que vous devez
clé à douilles
Clé dynamométrique
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1

Retirez tous les composants nécessaires pour accéder au couvercle de la courroie de distribution sur le front du moteur. Débranchez le couvercle de la courroie de distribution avec une clé à douille. Tourner le vilebrequin dans le sens horaire pour amener le piston n ° 1 à sa position de point mort haut, comme indiqué par les marques de distribution sur le vilebrequin.
2

Débranchez le tendeur de la courroie de distribution et la poulie de renvoi avec une une clé à douille. Marquez la courroie de distribution de montrer son sens de rotation. Retirer la courroie de distribution des pignons de l'arbre à cames et vilebrequin.
3

Tourner l'arbre à cames manuellement pour aligner les repères de distribution sur le pignon de l'arbre à cames. Placer la nouvelle courroie de distribution sur le pignon d'arbre à cames et le pignon de vilebrequin. Connectez le galet tendeur avec une clé dynamométrique et serrer les boulons de montage à entre 32 et 41 livres-pied.
4

Installer le tendeur de la courroie de distribution et serrer les boulons de montage à entre 32 et 41 pieds -livres. Régler la tension sur la courroie de distribution ainsi que les virages de la courroie de distribution entre 0,16 pouces et 0,24 pouces Lorsque vous appliquez une force de 5 livres dans le milieu de la ceinture.
5

Tourner le pignon du vilebrequin un tour complet dans le sens horaire, de sorte que les marques de synchronisation aligner à nouveau. Régler la tension sur la courroie de distribution si nécessaire et remplacer le couvercle de la courroie de distribution avec une clé à douille. Installer des composants supplémentaires que vous avez retirées à l'étape 1.