Comment régler un carburateur sur une moto

carburateurs de moto de prendre l'air et le mélanger avec le carburant. De nombreux facteurs peuvent jeter un carburateur de moto hors de l'air. En règle générale, les carburateurs de moto sont secoués hors de l'air par les vibrations. Les fabricants comme Mikuni, Keihin et S & S vendent de l'équipement d'origine et les carburateurs de rechange pour de nombreuses motos. Les détails varient, mais les principes de réglage sont les mêmes pour tous ces dispositifs. Voici, en particulier, est de savoir comment régler le carburateur Harley-Davidson a utilisé depuis 1989. Les choses dont vous aurez besoin
clés Allen ou des clés Torx
clés ou pilotes gants de
Aérosol nettoyant carburateur
Petit tournevis à tête plate
mécanicien
Clé à douille et douilles standard (en option)
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Instructions
1

Retirer le couvercle du filtre à air avec une clé Allen. Desserrez le filtre à air avec une clé Torx.
2

Débrancher les deux tuyaux d'aération de la partie supérieure du filtre à air avec vos mains. Retirez le filtre à air. Retirer la plaque de support du filtre à air avec une clé à douille.
3

Mettre la moto au point mort. Démarrer la moto et le laisser tourner jusqu'à ce que le moteur est chaud. Laisser tourner le moteur pendant les procédures suivantes.
4

pulvérisation courtes rafales de nettoyant carburateur aérosol dans le venturi (la bouche ouverte) du carburateur. Laisser le moteur trébucher et de récupérer. Ensuite, répétez.
5

Tourner la vis de réglage du ralenti à côté de la came d'accélérateur avec un tournevis à tête plate jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti en douceur sans broncher au plus bas régime du moteur possibles par minute. Tourner la vis pour réduire le régime de ralenti et vers la gauche pour augmenter le ralenti.
6

Tournez la basse vitesse, la vis de mélange air-carburant dans le fond du carburateur 1/8 dans le sens horaire. Attendez cinq secondes pour que le ralenti se stabilise.
7

Continuer à tourner la vis à basse vitesse dans le sens horaire 1/8 de tour à la fois avec une pause de cinq secondes entre les tours jusqu'à ce que le moteur trébuche et tombe révolutions par minute. Lorsque le moteur tombe, tourner la vis à basse vitesse côté gauche de 1/8 de tour.
8

attendez cinq secondes, puis ouvrir les gaz. Le moteur doit tourner au ralenti proprement et répondre sans broncher lorsque vous ouvrez le gaz.
9 réglages de répétition

à la vis de réglage du ralenti et la, vis de mélange air-carburant à faible vitesse que nécessaire jusqu'à ce que les moteur tourne au ralenti propre à faible vitesse et répond sans broncher lorsque vous ouvrez le gaz.
10

Éteignez la moto. Réinstaller la plaque du filtre à air de support, le filtre à air, les tubes d'aération et le couvercle du filtre à air.