Comment changer la pompe à eau sur un moteur Cummins 5.9L Turbo Diesel

La Série B Cummins de moteurs sont des moteurs diesel pour les camions et les applications industrielles. Le six cylindres, la version 5,9 litres est apparu dans Dodge Ram camions depuis 1989. Ces moteurs sont suralimentés et nécessitent un système de refroidissement efficace pour empêcher le moteur de surchauffer. La pompe à eau dans un moteur diesel de 5,9 litres Cummins est situé à l'avant du moteur, en dessous du ventilateur de refroidissement. Le remplacement de la pompe à eau dans ce moteur nécessite l'élimination des composants supplémentaires. Choses que vous devez
clé à douilles
bac de récupération
long manche clé dynamométrique

Show More Instructions
1

retirer le câble à partir de la borne négative de deux piles par une clé à douille. Placez un bac de récupération sous la vidange du radiateur et enlever le bouchon de vidange. Attendez que le liquide de refroidissement à s'écouler du radiateur et remplacer le bouchon de vidange.
2

Détachez les connecteurs électriques du capteur de température de l'air et le capteur de débit massique d'air si votre véhicule en est équipé. Détacher le tube d'entrée pour le turbocompresseur et enlever le boîtier pour le filtre à air avec une clé à douille. Retirer l'assemblage de l'alternateur.
3

Tourner le tendeur dans le sens horaire avec une clé à long manche pour soulager la tension de la courroie d'entraînement des accessoires, puis débranchez la ceinture. Retirer les boulons de fixation pour la pompe à eau avec une clé à douille et déconnecter la pompe à eau du moteur. Retirer et jeter le joint torique de la pompe à eau.
4

Installer un nouveau joint torique sur sa gorge de montage de la pompe à eau. Installation de la pompe à eau de sorte que le trou d'évacuation de la pompe à eau vers le bas. Serrer les boulons de fixation de la pompe à eau à 18 livres-pied avec une clé dynamométrique.
5

Installer la courroie d'entraînement des accessoires avec une clé à long manche. Connecter l'ensemble de l'alternateur et serrer les boulons de montage à 30 livres-pied avec une clé dynamométrique. Installer le boîtier de filtre à air et de fixer le tube d'entrée pour le turbocompresseur. Fixez les connecteurs électriques de la sonde de température de l'air et capteur de débit massique d'air.
6

Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et de connecter les câbles aux bornes de la batterie négatives avec une clé à douille. Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer. Vérifier et corriger les fuites de liquide de refroidissement.