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Types de lubrification pour une Chevy Diesel 6.5

Il ya un certain nombre de différents fluides qui sont utilisés dans une Chevrolet de General Motors ou moteur diesel de 6,5 litres à garder son bon fonctionnement et fonctionnent correctement. Sans les fluides appropriés, le moteur du camion peut être endommagé par la chaleur et le frottement qui sont générés que le moteur tourne. Il est important d'utiliser les fluides appropriés dans votre camion diesel et de garder la bonne quantité de fluides dans le moteur à tout moment. Huile

huile moteur est nécessaire pour tous les moteurs essence et diesel. Le pétrole fournit la lubrification nécessaire pour minimiser la friction entre les composants internes. Manuel insert Etats de la 2011 Chevrolet Diesel Truck propriétaire que les moteurs diesel de Chevrolet ont besoin d'utiliser de l'huile moteur qui est désigné comme API CJ-4 et a une viscosité de SAE 15W-40, sauf si vous êtes à des températures extrêmement froides, où SAE 5W-40 peut être utilisé pour améliorer le démarrage à froid. Chevrolet indique que vous ne devez pas utiliser 10W-30, les huiles 10W-40 ou 20W-50 dans votre moteur diesel 6.5. L'huile doit être changée tous les 3000 miles.
Huile bouffées et des additifs

Chevrolet affirme que les propriétaires de véhicules ne devraient pas ajouter n'importe quel type de fluide supplémentaire à l'huile moteur recommandée de leur camions diesel. Chevrolet ne recommande pas d'utiliser des additifs d'huile moteur ou bouffées de système d'huile. Ces traitements peuvent annuler la garantie de votre véhicule et causer des dommages.
Refroidissement

Le 6,5-litre diesel devrait fonctionner avec un mélange 50/50 de DEX-COOL réfrigérant et propre, l'eau de qualité potable dans le système de refroidissement et le radiateur. L'objectif du liquide de refroidissement dans le moteur pour éviter des températures de surchauffe du moteur et de l'extrême.
Autres fluides

Votre moteur diesel de 6,5 litres et ses diverses composantes reposent sur un certain nombre de différents fluides de continuer à fonctionner correctement. Il s'agit notamment de DEXRON-VI fluide de transmission automatique pour le carter de transmission et de transfert, GM-marque la direction assistée et fluide d'échappement diesel et DOT-3 du liquide de frein hydraulique.