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Comment remplacer une pompe à huile sur un Jeep Liberty 2004

Le Jeep Liberty est un véhicule utilitaire sport compact fabriqué par Chrysler sous sa marque Jeep. Le modèle 2004 dispose d'un choix de plusieurs moteurs différents, comme un 4 cylindres, moteur de 2,4 litres. La pompe à huile de ce moteur est fixé sur le fond du bloc-moteur au-dessus du carter d'huile. Le remplacement de la pompe à huile exige également la suppression de plusieurs autres composants pour accéder à la pompe à huile. Choses que vous devez
clé à douilles
Outil 6793
outil C-4685-C2 Magasin en chiffon
Joint scellant
Outil 6792
avant vilebrequin joint

Afficher Instructions supplémentaires
1

Débranchez le câble à la borne négative de la batterie avec une clé à douille. Cela vous empêche de démarrer le moteur tout en remplaçant la pompe à huile. Retirer les vis de fixation pour le la courroie de distribution couvre et retirez le couvercle de la courroie de distribution. Déconnecter la courroie de distribution à partir de sa poulie. Retirer la casserole boulons de fixation du pétrole et débranchez le carter d'huile.
2

Retirer le pignon de vilebrequin avec les outils 6793 et ​​C-4685-C2. Enlever la clé de vilebrequin avec une clé à douille et retirez le tube d'aspiration d'huile de la pompe à huile. Retirer les boulons de fixation pour la pompe à huile. Débranchez la pompe à huile et enlever le joint de vilebrequin avant.
3

Nettoyer les surfaces de montage de la pompe à huile avec un chiffon d'atelier. Appliquer le scellant joint à la surface de montage de la nouvelle pompe à huile et installer le nouveau joint sur la pompe à huile. Alignez les appartements du rotor de la pompe à huile avec les appartements du rotor sur le vilebrequin. Raccordez la pompe à huile sur le bloc moteur avec une clé à douille.
4

installer un nouveau joint de vilebrequin avant et connectez la clé vilebrequin. Installez le pignon de vilebrequin avec l'outil 6792 pour s'assurer que vous définissez le pignon à la bonne profondeur. Le pignon d'arbre à cames peut endommager votre courroie de distribution et le moteur si vous ne l'installez pas correctement.
5

Fixez le tube d'aspiration à la pompe à huile. Raccorder le carter d'huile sur le bloc moteur avec une clé à douille et installer la courroie de distribution. Remettez le couvercle arrière de la courroie de distribution et connectez le câble à la borne négative de la batterie.