Comment savoir si mon Mustang GT automatique a Traction-Lok ​​

Le différentiel à glissement limité trouvé dans la Ford d'extrémité arrière de 8,8 pouces est appelé "Traction-Lok." Le verrouillage des essieux arrière ensemble et également d'alimenter les deux roues arrière améliore la traction. Comme la Mustang GT prend un virage de la roue sur le côté extérieur du virage doit parcourir une plus grande distance, à une vitesse supérieure, de la roue à l'intérieur du virage. Le différentiel à glissement limité permet la connexion entre les deux essieux de glisser et permettre à la roue extérieure pour aller plus vite pour faire tourner en douceur. Choses que vous devez
Cales mq Etage prise
Jack se
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1

Parc de la Mustang GT sur un terrain plat. Fixez les roues avant à l'aide de cales. Kick the cales contre les roues à l'aide du talon de votre pied donc il ne peut pas bouger pendant que vous êtes en dessous.
2

Lever et soutenir le Mustang en utilisant une prise de chaussée et des chandelles. Placez le cric roulant sous l'arrière de la Mustang GT (différentiel) et soulever la voiture jusqu'à ce que les roues arrière sont sur le sol. Placez le cric se trouve sous les essieux arrière (tubes qui relient le différentiel aux roues) et abaisser la voiture sur les stands.
3

place la transmission au point mort et relâchez le frein de stationnement. Tournez la roue arrière droite (à la main) et d'observer la roue arrière gauche. Si la Mustang GT est équipé d'"Traction-Lok" la roue arrière gauche va tourner dans la même direction et à la même vitesse que la roue arrière droite. Un différentiel à glissement limité fonctionnant correctement entraînera les roues arrière d'être difficile à tourner à la main.