Comment changer la pompe à carburant dans un 1988 Ford F150

La série Ford F est une ligne de camionnettes pleine grandeur en production continue depuis 1948, avec les modèles F-150 étant le plus populaire. Le 1988 Ford F-150 a une forme précoce de l'injection de carburant qui utilise une pompe électrique de carburant à basse pression. Le remplacement de la pompe à carburant lui-même est une tâche relativement simple, mais l'accès de la pompe à carburant nécessite de retirer le réservoir de carburant. La grande majorité des travaux de remplacement de la pompe à carburant sur un 1988 Ford F-150 est le démontage et le montage du réservoir de carburant. Choses que vous devez
clé à douilles manomètre
T80L-9974-A
marteau et le bois cheville
Clé dynamométrique
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1 < p> Stationner le véhicule et coupez le contact. Ouvrir et fixer la hotte. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille et enlever le bouchon de remplissage du réservoir de carburant.
2

Retirer le bouchon de la valve de la soupape de décharge de pression de carburant sur la conduite de carburant et connecter le T80L-9974-A pression mesurer à la soupape de décharge. Placer l'extrémité du tuyau pour la jauge de pression dans un récipient à essence approuvé. Ouvrez la vanne du manomètre. Vidanger le carburant à partir du système de carburant dans le réservoir. Retirez le manomètre et remettez le capuchon de valve de la soupape de décharge.
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vidanger le carburant du réservoir. Déconnecter le câblage de l'unité d'envoi de carburant et la conduite de carburant à partir du réservoir de carburant. Retirer le tube de décharge d'air à partir du réservoir de carburant. Desserrer le collier sur le tuyau de goulot de remplissage et de détacher le goulot de remplissage du réservoir de carburant. Couper les boulons de fixation pour la sangle de retenue du réservoir de carburant. Déposer le réservoir de carburant du véhicule.
4

Détachez le câblage électrique de l'appareil en carburant envoi. Nettoyer le réservoir de carburant autour de l'unité d'envoi de carburant et débrancher les canalisations de carburant de l'unité d'envoi de carburant. Tourner la bague de verrouillage de l'unité d'envoi de carburant dans le sens antihoraire avec un marteau et un goujon de bois. Retirer la bague de verrouillage et déconnecter l'unité d'envoi de carburant à partir du réservoir de carburant. Jeter le joint du réservoir de carburant.
5

mettre le nouveau joint dans la rainure sur le réservoir. Installation de la nouvelle unité d'envoi de carburant dans le réservoir de carburant tout en maintenant le joint d'étanchéité en place. Alignez les languettes de la bague de blocage avec les fentes sur le réservoir de carburant et faites tourner la bague de verrouillage dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit contre la patte de l'anneau de retenue.
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Raccordez les conduites de carburant et le câblage électrique du combustible envoi unité. Connectez le réservoir de carburant et serrer les écrous sur la sangle de maintien du réservoir de carburant de 30 livres-pied avec une clé dynamométrique.