Comment puis-je installer une pompe de carburant dans une Ford Ranger 1990?

Le Ranger est un pick-up Ford qui a produit depuis 1983. Les années 1990 Ford Ranger a été équipé d'un moteur 6 cylindres de 2,9 litres ou d'un moteur 6 cylindres de 4,0 litres, dont chacune utilise l'injection de carburant. Le Ranger a une pompe électrique à carburant dans le réservoir de combustible qui produit une faible pression. La pompe fait partie de l'unité d'envoi de la jauge de carburant, et vous devez retirer l'unité entière si vous avez besoin de remplacer la pompe à carburant et d'installer un nouveau. Choses que vous devez
clé à douilles
outil de mesure de pression de carburant # T80L-9974-A mq Etage prises Magasin en chiffon
Marteau et laiton dérive
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1

Desserrer le bouchon du réservoir de carburant et retirer le filtre à air. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie. Retirer le bouchon de soupape de la soupape de décharge de pression sur la rampe de carburant. Raccorder l'outil de mesure de pression de carburant T80L-9974-A de la soupape de décharge de pression. Ouvrir la soupape de décharge de pression pour relâcher la pression dans le circuit de carburant. Débrancher le manomètre de pression de carburant et remplacer le bouchon de valve.
2

vidanger le carburant du réservoir de carburant. Soutenir le réservoir de carburant avec des chandelles. Relâcher la pince sur le tube de remplissage du réservoir de carburant. Débranchez les boulons de la plaque de protection et retirez la plaque de protection et ses crochets du réservoir de carburant. Débranchez les boulons pour les sangles avant et arrière du réservoir de carburant et enlever les sangles. Relâchez le collier pour le tuyau de carburant du carburant expéditeur unité. Retirer les conduites de carburant de l'unité d'émetteur de carburant. Abaissez le réservoir du Ranger avec les crics. Enlevez le bouclier du réservoir de carburant.
3

Débrancher le connecteur électrique de l'appareil de l'expéditeur du système de carburant. Nettoyer le réservoir de carburant sur la machine de l'expéditeur de carburant avec un chiffon d'atelier. Tournez la bague de verrouillage de l'appareil de l'expéditeur de carburant dans le sens antihoraire avec un marteau et laiton dérive. Retirer la bague de verrouillage de l'unité d'émetteur de carburant et tirer l'unité d'émetteur de carburant à partir du réservoir de carburant. Jeter le joint d'étanchéité. Détachez la pompe à carburant de l'appareil de l'expéditeur de carburant.
4

Insérez la nouvelle pompe à combustible dans l'unité de l'expéditeur de carburant. Mettre un nouveau joint d'étanchéité sur le réservoir de carburant. Placez l'appareil de l'expéditeur de carburant dans le réservoir de carburant et d'aligner les onglets de l'expéditeur de carburant avec les fentes du réservoir de carburant. Fixer la bague de verrouillage à l'unité d'envoi de carburant et la tourner dans le sens horaire jusqu'à ce que l'attache de l'anneau est en butée. Branchez le connecteur électrique de l'unité de l'expéditeur de carburant.
5

Réinstaller le réservoir de carburant. Rebranchez le câble négatif de la batterie. Coupez le contact pendant cinq secondes, puis le couper. Répéter au moins cinq fois pour mettre sous pression le système de carburant. Démarrer le moteur et vérifier s'il ya des fuites de carburant.