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Toyota Camry 1997: Comment changer la courroie de distribution

Si votre '97 Camry est pétaradant, lent ou ralenti mal alors votre courroie de distribution peut être mauvais. Une courroie de distribution veille à ce que l'arbre à cames et les soupapes vilebrequin collaborent avec les pistons, et ayant une courroie de distribution cassé ou endommagé peut être dangereux pour votre voiture et très coûteux. Faire en sorte que vous avez une courroie de distribution fonctionne correctement avant que les choses vont très mal peut vous faire économiser beaucoup de temps et d'argent à la fin. Choses que vous devez
Courroie
Various clés
douilles
Bougie prise
Pry Bar | Ratchet
Extension
Show More Instructions
Retirer la courroie de distribution
1

Débranchez le câble négatif de la batterie. Soulevez votre voiture avec un cric et le soutenir avec des chandelles. Retirez le couvercle inférieur du moteur ainsi que la couverture de l'aile intérieure droite. Lorsque vous avez terminé avec qui abaissent la voiture au sol.
2

Du haut de la voiture, retirer les boulons de fixation de l'alternateur en place puis tirez l'alternateur à la main. Sortez le réservoir de liquide de refroidissement.
3

Retirer la courroie serpentine en retirant d'abord le boulon pivot sur le coin gauche du bloc moteur. Desserrez ensuite le boulon de réglage de tension qui se trouve sous le galet tendeur. Retirez la ceinture de tendeur.
4

soulever la voiture en arrière et et enlever le support moteur droit. Gardez la voiture soulevée.
5

Recevez votre prise de bougie d'allumage et enlever les bougies d'allumage.
6

Enlevez le couvercle de la courroie de distribution. Aligner la gorge de la poulie de vilebrequin avec la pompe à huile par la rotation du moteur vers la droite. Assurez-vous que les poulies d'arbre à cames ligne avec les couvertures de ceinture à l'arrière. Vous pourriez avoir à faire tourner le moteur.
7

Retirez le boulon de la poulie de vilebrequin. Retirez le tendeur et pare-poussière. Retirez les boulons qui maintiennent le couvercle de courroie de distribution inférieur à. Retirez le couvercle.
Installation de la courroie de distribution
8

Nettoyer les poulies de la saleté, de l'huile ou de l'eau.
9

Aligner marque avant de la nouvelle courroie avec la marque de la poulie de vilebrequin. Aligner également la marque ceintures d'installation de synchronisation avec la poulie d'arbre à cames.
10

Installer les poulies. La façon la plus simple de les installer est, vilebrequin, pompe à eau, arbre à cames gauche, n ° 2 oisif, arbre à cames et le pignon droit No.1.
11

comprimer le tendeur jusqu'à ce que la tige de poussée et les trous de logement aligner. Rebranchez le pare-poussière et serrer les vis de serrage jusqu'à 20 pieds-livres.
12

tourner le vilebrequin et aligner sa gorge avec la pompe à huile. Les marques de synchronisation sur l'arbre à cames et les marques sur le carter de distribution arrière doivent également correspondre.
13

Placez le guide de la courroie de distribution et serrer les boulons à 21 pieds-livres. Remettre en place et serrer les boulons supérieurs ceinture de couverture de synchronisation pour livres 74 pouces. Remplacez les plus faibles ceinture boulons de carter de distribution en livres 74 pouces.
14

Réinstaller les bougies. Remettez sur le support moteur droit, et réinstaller la courroie serpentine. Pour réinstaller la courroie serpentine suivez les instructions dans l'ordre inverse sur la suppression de la ceinture. Mettez le réservoir de liquide de refroidissement de retour po Réinstaller l'alternateur.
15

Mettez l'aile intérieure de retour sur avec le capot moteur. Abaisser la voiture et refixer le câble négatif de la batterie. Démarrez la voiture pour s'assurer que la courroie de distribution fonctionne correctement.