La variation projet de technologie est une façon pour les selfs de carburateur peuvent être classés. De rédaction au sein de carburateurs peut être défini comme aspirant ou expirant à l'air. Il existe trois principaux types de rédaction des technologies qui peuvent être incorporés dans les carburateurs. Ce sont des modèles courant descendant, sidedraft et courant ascendant. Les technologies de courant descendant et courant ascendant fonctionnent en utilisant une méthode tout à fait contraire à l'autre. Tirage vers le bas permet à l'air de circuler à travers le moteur dans une direction vers le bas tandis que la variété de tirage vers le haut permet à l'air d'être transféré par le moteur dans une direction ascendante. D'autre part, la variété de sidedraft permet à l'air de circuler à travers le moteur d'une manière horizontale. Sidedraft technologie a été incorporée dans les modèles de véhicules plus âgés tandis que la technologie de courant descendant est utilisé dans les voitures de nos jours. Toutefois, les carburateurs de courant ascendant sont utilisés dans les machines comme les chariots élévateurs.
Barils de carburateur
barils de carburateur peut en principe être défini comme un cylindre creux dans lequel l'air et le carburant sont mélangés par le moteur. Les éléments de base sont le papillon des gaz, avertisseur sonore à air et venturi. Il existe trois types essentiels de modèles de baril du carburateur, un baril, deux tonneaux et quatre baril carburateurs. Le seul modèle de canon est principalement incorporé dans les petits moteurs qui ne nécessitent pas beaucoup d'énergie comme une moto. D'autre part, un système à deux corps est utilisé dans les voitures avec des gros moteurs et comprend deux plaques d'étranglement et venturi doubles. Un modèle à quatre-canon est utilisé avec des camions et des VUS, car il a la capacité de fournir une grande quantité de la force du moteur. Dans des conditions normales, le moteur utilise seulement deux des quatre barils. Si la puissance supplémentaire est nécessaire, les deux autres barils sont utilisés pour mélanger plus de carburant et d'air.
Commentaires Carburateur Système
Conformément à la percée technologique de La journée et l'âge d'aujourd'hui, les constructeurs automobiles ont développé un système de carburateur électronique qui a la capacité de fournir de l'énergie hautement efficace en maintenant électroniquement les niveaux d'air et de carburant. Le carburateur électronique est utilisé dans presque toutes les voitures se construit aujourd'hui et a également la capacité de réduire la pollution par oxydation de HC et CO ainsi que de réduire la quantité d'oxyde d'azote dans l'air expulsé. Le système entier utilise un convertisseur catalytique à trois voies qui maintient le mélange le plus efficace de l'air (oxygène) et de carburant.
