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Comment démarrer un moteur reconstruit

Un moteur nouvellement reconstruit est souvent un vaste projet de consommer, le temps. Pour vous assurer que votre véhicule fonctionne à sa capacité maximale, vous ne pouvez pas échouer à traiter le nouveau moteur avec soin. S'assurer que toutes les connexions sont sécurisées et le fonctionnement est essentiel au début santé du moteur reconstruit. A défaut de traiter le moteur avec des soins appropriés pendant les premiers mois d'utilisation entraînera des dommages et peut conduire à encore un autre moteur doit être installé plus vite que vous ne le pensez. Choses que vous devez
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Inspectez le compartiment une dernière fois moteur avant de démarrer le véhicule. Vous devriez regarder pour les raccords de tuyaux en vrac ainsi que des connexions électriques lâches. Rechercher des outils ou des boulons à gauche sous le capot aussi. Vérifier tous les niveaux des fluides une fois de plus pour s'assurer que le moteur nouvellement reconstruit ne soit pas endommagé lors de sa première utilisation.
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Demandez à votre assistant pour allumer le moteur et maintenez enfoncé l'accélérateur si elle est comprise entre 1200 et 1500 tours par minute (rpm) pendant les 20 premières minutes. Attention aux fuites possibles autour du moteur et sous la voiture. Recherchez tous les autres problèmes potentiels autour du moteur et l'un de ses systèmes adjacents ainsi. Cela inclut le carter d'huile du moteur et du liquide de refroidissement et les tuyaux de carburant.
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Vérifiez les courroies du moteur pour s'assurer qu'ils sont à la fois serrés et pleinement opérationnel. Les ceintures doivent être confortable et ne pas perdre de leurs roues. Laisser le moteur tourner pendant trois minutes si leur est à venir bruit anormal de celui-ci afin de laisser l'huile atteindre et circuler dans le moteur. Demandez à votre assistant regarder la jauge de pression d'huile. Si le bruit persiste, couper le moteur et assurez la pompe à huile fonctionne correctement.
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Laisser le moteur tourner au ralenti régulier après les 20 premières minutes d'essai. Après l'huile a circulé et les bruits ont terminé, régler le calage du moteur si possible. Pour ce faire, arrêter le moteur et desserrer le distributeur assez pour la faire tourner manuellement. Connecter un outil de lampe stroboscopique comme indiqué par les instructions du fabricant. Suivez les étapes sur l'étiquette tune-up trouve dans la section du moteur de manuel d'entretien du véhicule pour régler le timing.
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essai du véhicule sur une route qui est exempt de circulation dense. Adaptez votre vitesse jusqu'à 40 miles par heure (mph) et relâchez l'accélérateur. Permettre au véhicule de côte jusqu'à environ 15 mph, puis de nouveau accélérer à 40 mph. Répétez cette opération plusieurs fois pour aider les nouveaux segments de piston pour sceller correctement. Vérifiez l'étanchéité du moteur ou de déconnexions à nouveau après que le véhicule est à l'arrêt.