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Pourquoi devrais-je Tournez Rotors ?

Prendre un rotor de frein est un processus dans lequel un machiniste de lisser les surfaces du rotor qui est en contact avec les plaquettes de frein . Les consommateurs doivent comprendre quand un rotor de frein peut et ne peut pas être activée , ainsi que les avantages de tourner les rotors. Quand Rotors peut pas être mis

rotors de freins ne doivent être tournés lorsque le rotor peut être lissée , mais restent dans les spécifications du fabricant . La plupart des disques de frein auront la mesure de l'épaisseur minimale estampé dans le rotor . L'information est également disponible dans les manuels d'entretien . Rotors avec des fissures profondes doivent être remplacés et non transformés .
Quand Rotors doivent être retournées

Rotors n'ont pas besoin d' être tourné sur une base régulière , mais seulement lorsque le rotor montre des signes de dommages. Plaquettes de frein qui n'ont pas été remplacés en temps opportun peuvent couper des rainures profondes dans la surface d'un rotor. Le rotor peut également porter inégale , résultant en une surface ondulée. Disques de frein peuvent également attaquer , laissant la surface rugueuse . Tous ces problèmes peuvent être corrigés en tournant un rotor.

Avantages de Tournai Rotors

La raison principale pour tourner des rotors est d' économiser de l'argent , que le tournage un rotor est moins coûteux que de le remplacer . Rotors correctement tournés auront une surface lisse qui permettra d'améliorer la distance de freinage , de réduire le bruit de frein et les vibrations, et d'augmenter la durée des plaquettes de frein.