de mécanicien Semblable au stéthoscope du médecin, stéthoscope de mécanicien permet un mécanicien pour écouter les différentes parties d'un moteur afin de déterminer si une réparation est nécessaire. Le bruit résultant d'un problème de soupape est un clic de la lumière lorsque le moteur est au repos. Stéthoscope, un mécanicien minimise la difficulté à déterminer la nécessité de broyage valve.
Refroidissement
liquide de refroidissement doit d'abord être appliqué à la fois la vanne et la meule, car la chaleur du broyage peuvent provoquer l'abrasif à se détacher. Les abrasifs d'aujourd'hui sont souvent faites avec le diamant ou de nitrure de bore cubique (CBM), qui est un matériau fabriqué presque aussi dur que le diamant, mais capable de résister à des températures plus élevées. Alors que le diamant ou CBM peuvent résister à la chaleur de broyage, les supports de montage peuvent ne pas être capable de résister à la chaleur, de sorte que du liquide de refroidissement est appliqué pour réduire la chaleur tout en maintenant friction adéquate.
Grinding Stone Photos, illustrations
meules doivent être spécifiquement adaptées au matériau terre, donc la première étape avant le broyage est de vérifier le type de métal dans la vanne. La fonte et d'acier inoxydable ont différents niveaux de dureté, et ayant une mauvaise meule peut ruiner la fois le clapet et la pierre. Certaines meules aura recours à un superabrasive, qui a une plus grande capacité de broyage et de raccourcir le temps qu'il faut pour broyer une valve.
Valve Seat finition périphérique
la meule et abrasif broie la vanne près de la taille correcte, mais l'outil de finition broie dans les centièmes de pouce, fournissant l'ajustement le plus proche possible et de permettre une bonne étanchéité. La nécessité de tels ajustements précis est nécessaire parce que la tête de soupape et le cylindre de la vanne doit accueillir une petite quantité d'huile pour éviter la surchauffe du moteur.
Bleu de Prusse
bleu de Prusse est une encre bleue qui est appliquée sur une face de soupape fini pour vérifier le contact. Appliquer l'encre sur la face de soupape et puis en tournant la tête dans le siège de soupape indiquera si un contact complet est effectué sur toutes les parties de la connexion de la vanne. La vanne ne doit être tourné d'environ 1/8 de l'inverse, comme un tour complet donnera une fausse indication de connexion.
