Comment changer un mont de transport sur une Chevrolet Suburban 1987

Un support de transmission Suburban est un bloc de caoutchouc, liée entre une plaque de métal sur le dessus et un goujon fileté centré sur le fond. Le support s'adapte entre la queue de transmission à arbre et l'élément transversal. Elle boulons au moins de deux trous filetés de la tige de queue de transmission, et sur le support sur la traverse, avec un goujon fileté. L'échec de montage de la transmission se produit lorsque le caoutchouc devient tendu ou se sépare de la plaque supérieure ou de la tige filetée sur la partie inférieure. Même lorsqu'il est neuf, certains supports de transmission permettent de mouvement et de bruit. Choses que vous devez
Protection des yeux
Wrench Set
Deepwell socket mis
Lockjaw pinces
Camions rampes
hydraulique bottlejack
chandelles
cales
Creeper
Vaporisateur Huile pénétrante
Afficher plus Instructions
démontage de la transmission du Mont
1

Conduire le Suburban sur un ensemble de rampes d'accès, et serrez le frein d'urgence.

2

Placer les blocs sur la face avant et arrière des roues arrière, pour empêcher le camion de rouler.
3

passer sous le véhicule, à l'aide d'une liane. Placez les outils et le cric hydraulique de bouteille à portée de main.
4

Retirer les deux boulons de montage sur le bas de l'arbre de la queue de transmission, ainsi que l'écrou de la tige filetée dans la traverse. Il peut être nécessaire pour maintenir le support en caoutchouc avec une paire de pinces de tétanos, lorsqu'on enlève l'écrou de la traverse.
5

place une prise en bouteille sous la queue de la transmission, et une prise bien haut suffisant pour enlever le support de transmission ancien.
6

Insérez le nouveau support de transmission avec la tige filetée dans le trou du support de traverse.
7

discussion les deux premiers boulons dans l'axe de la queue de la transmission, et serrer.
8

Abaisser la transmission, centrées sur la traverse, avec la tige filetée dans le support de traverse, et serrer.

9

enlever les blocs de roues arrière, et à l'arrière du véhicule des rampes.