Comme son nom l'indique, un réservoir de carburant est un conteneur qui stocke le carburant d'un véhicule. Les réservoirs de carburant ont un tube de remplissage avec une ouverture sur le côté du véhicule pour ajouter du carburant dans le réservoir. Le réservoir a également un «déclencheur» électronique qui transmet l'information à la jauge d'essence en ce qui concerne la quantité de carburant dans le réservoir.
Pompe à essence
des voitures modernes ont un carburant pomper directement attaché à ou à l'intérieur du réservoir de carburant. Les véhicules plus anciens ont généralement celui attaché au moteur. Les pompes montées à proximité du réservoir de carburant électricité utilisation pour tirer le carburant du réservoir vers le moteur. Voitures avec des pompes à carburant attachés près l'utilisation gravité du moteur pour tirer carburant dans le moteur.
Carburant Filtre
filtres à carburant sont essentiels pour une performance optimale et longue moteur vie. Ces composants sont généralement installés aux deux extrémités de la pompe à carburant à particules filtrantes qui, autrement, inhiber la combustion et obstruer les composants du moteur. L'inspection régulière des filtres à carburant est nécessaire pour maintenir un système de carburant d'effectuer à un niveau élevé.
Injecteurs de carburant
systèmes de carburant
construites après 1986 ont injecteurs de carburant. Ces vannes électroniques s'ouvrent et se ferment pour envoyer un mélange contrôlé par ordinateur de l'air et du combustible dans le bloc moteur. Cela accélère le processus de combustion, permet une réponse du moteur plus rapide lors de l'accélération, améliore l'économie de carburant et réduit les émissions des véhicules. Les injecteurs de carburant dépendent grandement de bon fonctionnement des filtres à carburant pour maintenir le niveau de performance de pointe.
carburateurs
Un carburateur est le prédécesseur de l'injection de carburant. Cet appareil utilise la gravité pour créer le mélange approprié d'air et de combustible avant de l'envoyer dans le bloc moteur. Le dispositif est relativement simple dans la construction, mais nécessite un entretien fréquent et est moins efficace que l'injection de carburant.
