Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence sans plomb à partir d'un gaz approuvé possible. Utilisez la plus grande quantité de carburant que vous pouvez transporter dans la camionnette.
2
Tourner la clé de contact en position de démarrage pendant environ deux secondes, puis tun revenir à la position d'arrêt pour cinq secondes. Répétez cette opération cinq à 10 fois plus de re-pressuriser le système de carburant.
3
essayez de redémarrer la voiture. Si elle ne démarre pas, à ce stade, vous aurez probablement besoin de remplacer une pompe à carburant brûlée.
4
Siphonner le carburant avec une pompe à vide jamais utilisé et de le stocker dans le gaz peuvent, si vous avez besoin de changer la pompe, puis débranchez le câble négatif de la batterie.
Pompe
5
Relevez le van sur son extrémité arrière et de le soutenir avec prise stands, bloquant les roues avant avec des blocs lourds. Levez le cric roulant ou un jack transmission sous le réservoir.
6
Débrancher les connecteurs électriques sur le réservoir de carburant, puis déclipser le bouclier inférieur sur le côté droit de la cuve de révéler les raccords de conduite de carburant. Desserrer et débrancher les raccords avec un tournevis, puis débranchez le goulot de remplissage du réservoir.
7
Déverrouiller et retirer les sangles pour le réservoir et le bas vers le bas avec la prise, débrancher le câble de la pompe à carburant.
8
Tapez et desserrer la bague de blocage avec un poinçon en laiton et d'un marteau jusqu'à ce que les languettes et les cut outs line up. Retirez la pompe du réservoir.
9
Insérez la nouvelle assemblée de la pompe dans le réservoir, en s'assurant qu'il est aligné dans la même position que l'ancienne était, puis tournez /appuyez sur le verrou anneau en place.
10
reconnecter toutes les lignes et de connecteurs électriques à la bride de pompe à carburant, augmenter le réservoir en position et le boulon du réservoir en place.
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Recharge la cuve et effectuer la pressurisation étapes décrites dans la section 1.
