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Types de Dents sur les voitures

Peu importe qui a causé le trou dans votre voiture ou comment c'est arrivé, la fixation de la dent est tout ce qui compte. Concessionnaires automobiles vendent des kits de réparation dent do-it-yourself qui peuvent réparer petites bosses, mais pour les plus importants, vous ferez mieux d'embaucher un spécialiste de la réparation de la dent avec les connaissances et les outils nécessaires pour résoudre le problème correctement. Connaître le type de dent peut vous guider dans le choix de la bonne approche pour réparation. Dings de porte de voiture

Selon Chris Parsons, spécialiste du débosselage un ding est une petite imperfection souvent faite par une autre porte de voiture qui frappe la porte de votre voiture. Ces types de dents ont tendance à apparaître au milieu de la porte de votre voiture. Ils sont relativement faciles à réparer tant qu'aucun dommage à la peinture a eu lieu, ce qui nécessite par ailleurs l'aide d'un atelier de carrosserie. Un kit de réparation automobile acheté dans un magasin de détail automobile peut généralement débarrasser votre voiture de ces types de bosses, indique le site automobile en ligne My Honest Mechanic.
Dents du Cycle

Les petites et de taille modeste dents rondes résultent parfois de la grêle ou un objet rond, comme une balle de baseball ou de basket, de frapper la voiture et de provoquer une fossette sur le capot ou le toit. Comme pour les bosses, les spécialistes de réparation de dent peut généralement supprimer dents rondes assez facilement si aucun dommage n'a eu lieu à la peinture de la voiture.

Crease-type Dents

Selon Parsons, pli de type bosses sont parmi les plus difficiles à enlever. Ces dents résultent habituellement d'un accident de voiture. Habituellement, une dent pli de type scores et courbes de métal de la voiture le long de sa ligne de corps. Réparation métal endommagé et restaurer le corps de la voiture à son contour d'origine peut être presque impossible, explique Parsons. Chaque voiture dispose de sa propre mémoire de métal formé lors de la production du métal par chauffage à des températures élevées et à façonner. Voitures perdent souvent leur mémoire métallique quand ils subissent une brèche pli type.