Est-ce qu'un travail de chauffe dans une voiture avant il fait chaud?

Comme le temps commence à se refroidir, les cadrans sur les contrôles de température dans votre voiture inévitablement commencer à migrer vers la fin "rouge" du cadran. Comme vous frotter furieusement vos mains après sauter dans votre voiture et démarrer le moteur par un matin froid, vous vous demandez pourquoi le chauffage ne fonctionne pas jusqu'à ce que la voiture est réchauffé. Malheureusement, il ne peut pas. Votre repos voiture

Il ya une plage de température typique dans lequel les moteurs de la plupart des voitures sont conçues pour fonctionner, généralement autour de 200 degrés. Lorsque votre voiture est au repos, les composants mécaniques et les liquides sont autorisés à refroidir à température ambiante.
Votre voiture comme il se réchauffe

Vous tournez la clé dans le contact , et les courroies commencent à tourner les poulies sur le moteur. Du liquide de refroidissement est stocké et refroidi dans le radiateur, où elle est tirée par la pompe à eau et circule à travers le moteur. Le réfrigérant passe ensuite à travers une ouverture dans le pare-feu (le panneau de tôle métallique séparant le compartiment moteur de l'habitacle du véhicule) dans le noyau de chauffage. Comme pour le radiateur, le radiateur de chauffage a de petites ailettes à travers lesquels le liquide de refroidissement chauffé passe à dissiper la chaleur. Cette chaleur est arrachée de radiateur de chauffage, en utilisant des ventilateurs, et soufflé dans l'habitacle de la voiture.
Votre voiture après Atteindre Température de fonctionnement

Lorsque vous avez conduit votre voiture pour quelques minutes, le moteur a atteint sa température normale. Le liquide de refroidissement du radiateur est de garder la chaleur extrême du moteur en échec. Le fluide circule à travers le moteur et à travers le radiateur de chauffage. Les ventilateurs aspirent l'air chaud du radiateur de chauffage dans l'habitacle, qui chauffe l'intérieur de votre voiture. Jusqu'à ce que le moteur chauffe, le liquide de refroidissement reste cool. Jusqu'à ce que le liquide de refroidissement se réchauffe, votre radiateur de chauffage reste froid. Lorsque votre radiateur de chauffage réchauffe, il en va de l'intérieur de votre voiture.